，卡巴科夫斯克（1935—1938）。直到去年才改称为谢罗夫，属于苏联加盟国俄罗斯的斯维尔德洛夫斯克州城市。在北乌拉尔山南端东侧、卡克瓦河左岸。

    谢罗夫论城市规模只能算是一座小城，不过五万人口，但放在北乌拉尔来说，这已经是难得一见的大城市了，且从地理位置上来看，谢罗夫往南到下塔吉尔、叶卡捷琳堡（此时苏联称斯维尔德洛夫斯克）、车里雅宾斯克、马格尼托哥尔斯克、奥尔斯克，数座城市几乎是呈南北直线沿乌拉尔山脉东坡分列，乌拉尔东坡铁矿几乎就分布在这个城市带当。是目前苏联最重要的铁矿富藏区，最重要的冶金工业带，重工业区，且每座城市所在几乎都是乌拉尔山脉联系东西的隘口，控制了这些城市就等于控制了这里的铁矿、工业心，也等于扼制了西坡进入东坡的通道。

    同时沿着这个城市带，一条沿乌拉尔山脉铁路呈南北方向将他们串联起来，也将苏联在乌拉尔一带最重要的几条东西向铁路干道串联起来了，这几个城市几乎每一座城市都是一个交通枢纽，都有至少一个十字架铁路线交汇。

    而谢罗夫虽然现在只是一个小城，远不能和其南边那些诸如叶卡捷琳堡这样的大城相比，但就因为其交通优势，就因为其同样处于铁矿富藏区，适合建立工厂，且是沟通北乌拉尔的枢纽，同样是沟通乌拉尔山东西坡的要道，便得谢罗夫这座小城具备了同叶卡捷琳堡这样的超大城市同等重要的军事战略地位。

    而现在他的这个战略地位显然得到了印证。苏阿战争进行到现在，第一主面军已经攻克了拉贝特南吉，攻克了沃尔库塔，已经攻克了因塔，谢尔金斯基，甚至已经攻克了原北乌拉尔军区最重要的西岸防御重点汉特要塞，第一方面军已经实现会师。

    但是就因为谢罗夫的存在，使得此前势如破竹的阿第一方面军的前进脚步终于嘎然而止。

    依靠便利的铁路交通，叶廖缅科率领北乌拉尔残余的二十余万大军固守谢罗夫，硬是将朗.帕多四十余万大军牢牢的按在了谢罗夫以北，寸步不得南下，而谢罗夫凭着坚守的这十多天时间，也给他们自己争取了更大的生存机会，这十多天时间，从欧洲沿西坡而来的援兵和物资，从南面下塔吉尔、叶卡捷琳堡而来的补给源源不断，到现在叶廖缅科不但已经喘过气来，兵力也进一步回升到了三十余万人。虽然不足以发起反攻，但他却有更充分的信心将阿军挡在南下的大门之外。

    事实也确实如此，十多天的进攻，第一方面军用尽了各种办法，即便是在三天前得到了新编入给第一方面军的特设第二十八集团军的增援，谢罗夫仍然如同铜墙铁壁般耸立在第一方面军面前，成为了一只拦路猛虎。

    虽然现在第一方面军得到第二十八集团军的增援，去除此前历次战斗的损失，兵力也是不减反升，达到了近五十万人，但叶廖缅科凭借坚城，做为防守方他拥兵三十多万，已经足以抵消阿军的兵力优势。

    “十天，一个谢罗夫，我们已经攻打了十天，不能再这样打下去了，这样打下去，我们也绝没有机会短期内攻克谢罗夫。我们现在占据了汉特和拉贝特南吉，虽然不用发愁补给，但叶廖缅科更不用发愁，谢罗夫毕竟是铁路枢纽，他所能得到的补充比我们更多、更方便、更快捷，再这样拼下去，我们只能徒耗损失。”朗.帕多右手夹着半支香烟，左手拿着今日的战情报告看了又看，最后使劲的摇头道。

    “通知各部，明日起除炮兵、空军仍然持续对谢罗夫进行炮击和轰炸外，其余部队暂时转入停火休整。”

    “可是强攻是我们目前唯一的办法，到了这里不再像我们此前经过的地方了，想要继续南下，谢罗夫是唯一的通道，其东面是无尽沼泽，即便临时修建公铁路也需要花费很长时间，何况苏联人也绝不会放任我们在谢罗夫以东地区修建公铁路。”第一方面军副总指挥、河东军区司令巴斯图尔克马上说道。

    “其实也并不算是唯一通道吧，我们也可以在北面越过乌拉尔山杀入欧洲的，在欧洲的乌拉尔西坡南下，可以攻击谢罗夫西面的要道。”第十二集团军司令贺敏田摸着下巴说道。

    一旁的政治部主任国为民闻言，看着贺敏田笑道：“翻过乌拉尔山容易，毕竟现在谢罗夫以北的乌拉尔东坡已经尽被我们控制了，但越过了乌拉尔山之后，你想过没有，你等于是直接跳进了狼窝，莫说沿西坡南下，只怕你刚刚翻过山，就会陷入围追堵截之，等你到了谢罗夫西面时，怕是渣都不剩了，虽然都是乌拉尔地区，但西坡与东坡不同，西坡到了欧洲，是人家老巢，人口密集，城镇无数，就算第一方面军全部越过乌拉尔山，也绝对是寸步难行，必然要陷入一城一地的反复争夺之，那就更没有意义了。除非彻底解决了乌拉尔以东的苏军后，挟数百万新胜大军杀过去，才有可能取得一定优势。但至少现在我们是不可能办到这一点的。”

    贺敏田讪讪的摸了摸了后脑勺道：“那现在怎么办？如果是这样，那还真是只有强攻一途了。那就更不应该停下攻势，否则叶廖缅科会有更充足的时间来回复元气。以后再总攻更困

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