就是说估计明年初这条铁路就要全线通车。至于如此急切修好这条铁路的原因就耐人寻味了。河口镇和拉迪亚可都是勒阿马朱防线的重要枢纽，河对岸就是俄军的东西伯利亚。

    两架身形有些肥硕的“打，徐徐降落，由于这种飞机过于臃肿，工程兵部队给它起了个外号“肥鸟运输机在跑道上滑行了一段距离后开到了东侧货场，随即机身后部的卸货舱门被缓缓放下，早已等候多时的士兵一拥而上，将上面的货物不停的卸下。

    在随后降落地的几架运输机里，甚至还开下来推土机、吊车等重型工程机械”

    在机场东南方向也有一个施工工地，不过这里修筑的是铁路和一条平行的简易公路，施工队伍绵延数公里。

    在工地上视察地河东前线期旨挥蔡销仰头看看空的机群道：“森。现在机场能停几架肥鸟？。

    亲临河东前线指挥施工地工程兵部队司令森杰弗斯答道：“以现在的规模”皓没有问题。再给我一个月时间，这里就能容纳刃架。如果有两个月，我可以把那里变成世界上最大的机场。简陋是简陋了一点。但已经达到军委地要求。”

    蔡锋看着热火朝天的场面点了点头道：“后面的铁路修到哪儿了？”

    杰弗斯闻言笑道：，“怎么？还担心我们完成不了任务？”

    蔡锋连忙摇了摇头笑道：“那倒不是，不过有些担心罢了”毕竟从这铁路长达近三千公里，不算阿普卡和马尼雷一段，就从埃斯克算起也达到了二千多公里，而且沿途还有几处地貌井较复杂，”

    “如果没有把握，我敢在总统面前立军令状吗？”杰弗斯负手笑道：“蔡将军就把心放到肚子里吧”再说，不是在苏苏曼还将修建一条到双流镇抵鄂霍茨克城的支线吗，就算主线完不成，通过这条支线也可在鄂霍茨克城与沿鄂霍茨克海铁路连接起来，误不了事！”

    别人不知道这次突然改由工程兵部队负责修建这条铁路，还将第五集团军抽调出来成了铁道兵是何原因，他们两人却是心知肚明，看看这条铁路的终点，还冉多解释吗？

    森线子品有时候也不免感叹。阿拉斯加是越来越强大了。安撂心不迅快。国土面积也在一断增加，想想他们建国，再想想加拿大的命运，杰弗斯可不认为苏维埃面对阿拉斯加会有什么好结果。

    他们能够应付英法日美干涉军，能够于困境之与国内各反苏势力相持，但这不证明他们就具备与阿拉斯加数十万大军正面相抗的能力。这一点杰弗斯这个前加拿大温尼伯湖东岸的加拿大军队指挥官非常清楚。阿拉斯加军队的战斗力永远不能以正常情况来计算，何况这可是数十万，而不是英法日美等协约国加在一起的那几千上万人可比。而且就算同等数量的英法日美联军，若与阿拉斯加军队正面硬抗，杰弗斯估计最后胜利的肯定也会是阿拉斯加。

    连英法日美都稍有不如，何况是陷入困境的苏维埃红军呢。

    经过这两三年的过渡，森，杰弗斯这个前加拿大高级军官已经逐渐适应了身份的转变，虽然午夜梦回，偶尔也会想起那个已经不在存于世上的加拿大，但更多的却是对自己身份的认可，对成为一个阿拉斯加人的认可，现在的他包括他手下那已经增长到十万的工程兵部队士兵也都渐渐的彻底融入了阿拉斯加这个新国家。

    在东部的钢铁城，港口、铁路建当，工程兵部队表现很好 也进一步得到了国家上上下下的认可，这一次是工程兵部队第一次离开东部原加拿大和纽芬兰区域进入了阿拉斯加国内其他领地，而且是大规模的，五万人，已经是工程兵部队一半的力量了，杰弗斯相信若不是东部很多交通建设项目也并未完全完工，总统可能会将所有人都抽调到河东，根本不必要动用十万野战军暂充铁道兵了。

    是的，杰弗斯深信这一点，这个国家上下对于加拿大人并没有什么避讳，随着原加拿大地区的民众很多移动到河南河北，南北卑诗等经济发达地区，也随着大量新移民填充到东部十一省市，原来这些地方的加拿大和纽芬兰印迹基本上已经消失的差不多了，甚至就连加拿大这个名称他们也不计较了，包括东部十一省市的官员都有很多正大光明的将东部十一省市简称为加拿大地区。

    杰弗斯甚至有些怀疑，若是以后国家会划分大地区的话，加拿大这个名称很可能作为一个大区名称重新正式出现在这个世界。

    区域隔阂渐渐消失，很多前加拿大军官，政府官员都重新走向舟位，或者提上高位。要知道这很不简单，毕竟加拿大不是纽芬兰，纽芬兰可说从一开始就是属于自愿加入阿拉斯加的，所以他们得到的信任也不是前加拿大人可以相比的。

    先说军队，纽芬兰的军队基本上一开始就可以说是由阿拉斯加帮助组建起来的，虽然数量不多，但在攻加战役结束后，纽芬兰的所有军队一个没裁，而且还就地扩充招收当地人组成了一个纽芬兰独立旅，现在更是已经全部编入了正规野战军。而加拿大方面的，虽然看上去数量很多，加工程兵，阿拉斯加收编了十余万人，但加拿大当时一共有多少武装人员？这十万人不过是

『加入书签，方便阅读』