雨水伴着狂风落在了广袤的俄罗斯平原上。天空中不时划过一道明亮的闪电，照片这片世界上最辽阔的大平原，预示着另外一场暴雨的来临。风雨中，一列拖着十数节车厢的火车喷出着白色的烟雾，在广袤的平原驰骋，时而发出阵阵汽笛声。

    这列火车的车头紧接其后，然后是煤车，煤车后是一个完全封闭只有一个矮烟囱的车厢，看起来像是厨房。在这节车后是一个有很高围栏的车厢，上面坐着全副武装的德国士兵，车厢上还装了一门双管的高射机枪。

    十几分钟后，这列火车开始减速了，刹车闸瓦尖利地与车轮发出摩擦声，车身也剧烈地抖动起来，列车的速度般慢行起来。列车在岔入另一条路线后大约继续行驶了5分钟后完全停了下来，缓缓地停在了一个宽敞而又很长的站台上。

    此时整个站台上到处挤满了忙碌的人群，到处是全副武装的士兵，还有老百姓和俄国战俘。战俘们被一些手臂上戴着红白相间袖套、手拿警棍的其他战俘呵斥着。这些特殊的战俘都是反对“朱加什维利”的反社工党人，他们也是德军的报信人。

    火车停稳后，两名穿着灰色军装的德**官从列车前部跳了下来，整列火车上的人都好奇地向外张望着，敞开的货车厢门处站满了好奇的德国士兵，他们好奇的打量着眼前这座城市。

    “这就是朱加什维利格勒吗？”

    打量着眼前的这个车站，霍尔斯满脸上尽是好奇，过去的几个月，几乎整个德国的报纸上都可以看到关于这座城市的新闻。

    “不再是了，现在这座城市叫保卢斯市！”

    站在车门旁的赫克洛夫特纠正了朋友的错误，这座城市早已不再叫朱加什维利格勒，已经被元首用第六集团军司令保卢斯元帅的名字命名。

    在今年元旦时，在那个零下三、四十度的寒冬中，第六集团33万官兵被上百万苏军围围包围于此，几乎全世界都认为这座城市将会成为德国第一次失败之地，但最终，德国空军以损失1365架运输机为代价，在长达两个月之中，向第六集团军提供了近八万吨物资，补充了7。5万兵力，在3月中旬，春天到来之后，第六集团与与前来营救他们的曼施坦因会师，成功的发起了反攻，朱加什维利格勒的最终以苏军损失一百余万军队并失去这座城市宣告结束。

    在那些战俘管理员们用警棍驱散月台上的战俘和老百姓后，原本在火车上的士兵随着军官的命令，纷纷跳下了火车。一大群人接着走上了这列火车，开始车厢里卸下补给、弹药，并将这些物资装上马车或卡车，而那群刚刚跳下火车的士兵，也加入了搬运的工作。

    一两个的小时后，这支刚刚从德国开来的部队，列着队出现在的“保卢斯市”的大街上，经过近十个月的激战之后，这座被战火严重破坏了的城市，城里许多残存的楼房都没有顶，残存的破墙上遍布着机枪扫射后留下的弹孔。

    城里的一些街道仍旧完全不能通行，道路上遍布着弹坑，有的弹坑深达数米，街道上处都人们用木板和其他硬质材料架在这些弹坑上以便通行，在街道两侧的废墟中，那些穿着黄色军装的俄罗斯战俘在看守的看护下，清理着废墟残骸，而更多的俄罗斯平民也加入其中。

    几个小时后，这支部队来到了伏尔加河畔的一座码头，码头的渡轮上不断有伤员被抬下船，更多的的士兵纷纷在码头旁一根残存的电线杆旁拍照留念。

    “快看！赫克洛夫特！”

    跑到电线杆旁的霍尔斯兴奋的指电线杆，电线杆上钉着一个木牌，木牌上画着一个箭头，还有一句德文。

    “前方距离亚洲530公里！”

    雨已经连续这样下了两天，虽然雨水给的行军带来不便，但是冒雨前进的霍而斯却希望这样的天气能够多持续两天，按照现在这个行军速度，两天后，部队就可以到达距离乌拉尔不远的前线，然后结束这场战争。

    在这种绵绵秋雨的日子里，没有飞机会出现在自己头顶的，所以就不需要担心俄国人的雅克式机的偷袭，每到晴天的时候，那些该死的雅克式、伊尔式飞机，就会从不知道那个角落飞出来，扔下几枚炸弹、扫射一串子弹。

    在秋雨中，德国陆军引以为自豪的机动性在这一片原野里不复存在了，德国c集团军群现在正在艰难地走向乌拉尔河。广袤的俄罗斯平原上到处是一望无际的队列，行军的速度大约是每小时5公里。

    在早上的时候，虽然雨还没有停，5架俄国雅克飞机依旧出现在了部队上空。所有士兵都本能地一边举起手中的武器，一边在这片开阔的原野上寻找着可以躲避的地方。但是如同被困住的野兽一般，任何都知道在这片原野里没有可供躲藏的地方。

    那些在飞机必经道路上的士兵已经单膝跪地站成了一条直线以准备向俯冲扫射的飞机开火。这些部队随即遭到了雅克飞机的俯冲扫射，霍尔斯看到几名士兵被飞机的大口径子弹击中，旋即被撕成了碎片。

    但是士兵们顽强的抵抗让其中的一架雅克飞机中弹起火。不幸的是，这架低空飞行的

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