条长达3公里的飞机跑道上，停满了h1型轰炸机四机交错排成一排，基地内调试飞机发动机时发出的巨大轰鸣声响彻着整个山谷，跑道间随处可见等待上机的空降部队。

    “此次任务的目标在于直接俘获a号目标人物，并将其押运回京，接受特设军事法庭审判！这是这次任务成功的的关键。如不能将其成功俘获，并押回京城接受审判，整个行动，即宣告失败！……”

    基地枪库内，站满了空降一师以营为单位的军官队伍，这些军官正在进行最后一次作战布置，领取作战地图以及任务书，自从空降一师接受的这个作战任务后，目标地只是a点，目标人特只是a号目标人物。

    基地上空繁星点点，一片晴空之色，到预定地集结的时候，在机场内的空降部队利用最后的几个小时进行必要的准备。这些被人们称为“天将神将的”空降兵们们写好了遗书，倾听着长官们的最后的指示，同时对装备进行了最后的检查。

    步枪、手枪、手榴弹、弹药、备用弹药、急救包、防毒面具、野战食物、作战地图……总之，规定需要的携带的一切都必要带上，按规定每名空降兵装载32到45公斤的单兵装备，以应对在空降后可能会遭遇的意外情况。

    时针指过凌晨2时20分，在飞机跑道间待命的部队，开始吃最后一顿热腾腾的早餐，他们中的一些人明白，这或是是自己最后一顿早餐，战争总是伴随着死亡。

    当空中的显现昏白之色时，1600名边防空军第一空降师的官兵开始在太行基地登上滑翔机，这并不是唯一的的出发点，除了太行基地整个空降师分散在四个机场之中，这些机场集结了差不多580架运输机以及轰炸机和400架tg-1型滑翔机，以进行有史以来规模最大的空降。“……我们看到有着黝黑面孔的上千名空降队员正在为这一重大的短距离行动而整理行装。军官和士官们在他们中间漫步而行，迈过背包、枪支和各种各样只有空降部队才能配备的装备，与这个或那个士兵闲聊。……或许是因为他们之中有很多新兵的缘帮，一些战士们尽管表情肃穆、但却没有那种决然之色，不过但他毫不怀疑他们完成任务的决心……”

    一个随军记者用笔记录下了空降一师出发前的最后一刻士兵们的神情，而带一旁的随军摄像师一直都未放下手头的摄影机和相机……

    六月一日凌晨三时，在四个机场待命的空降一师的突击兵们熄灭了手中香烟，喝干了杯中的咖啡或茶，并坐进了机舱中自己的帆布座位，坐在滑翔内的战士们开始在心中祈祷着……

    “现在整个机场在马达的轰鸣中震动，轰炸机的轰鸣声似乎要把整个山谷撕碎……”

    听着耳边传来的飞机发动机的轰鸣声，空降三团一等兵李大丰从胸袋里取出记事本这样写道。

    “……飞机尾部来回摆动，改变方向并朝着飞机跑道前进。我两腿发软，喉咙发干，只能结结巴巴地低语。随着一次平稳的前冲，我们离地升空。滑翔机在轰炸机被拖曳至空中时，不时的晃荡着……”

    从各个机场起飞的运输机、轰炸机和滑翔机充斥于夜空，闪烁着忽明忽暗地红色和绿色的夜航灯光。坐在帆布坐位上的一名空降兵从所乘运输机开着的舱门向外凝望，因为空中飞机密布的原因，他几乎几乎看不到天空。看似无边无际的天空中，此时几乎没有多余的空间，以容纳更多的飞机。

    空降引导组乘坐在导航的飞机上，他们将为主要的空降部队标明航向。除了正常的沉重负荷外，空降引导组的每个队员还要携带一个30公斤重的系在腿上的工具袋，内装信号灯和信标，他们将以此标定滑翔机着陆区和空降兵降落区。

    从四个机场起飞的飞机在河南中部某个城市的上空汇合，在旷野上空嗡嗡作响机群，使得地在上那些酣睡的人们被从上空经过的庞大机群发出的噪声惊醒，被惊醒的人们走出房屋站在院子里朝空中望去，隐约可以看到昏暗的天空中，无数个黑点自北向南飞行着。

    蚌埠最早得名于宋代，蚌埠在明朝时为风阳府西北的边陲小集。明成化十年凤阳府建立四处屯粮之所，县西40里蚌埠所在地的粮仓称“蚌埠仓”。清代前期，蚌埠集地处怀远、凤阳、灵壁交界处，成为三不管地带，私盐集散于此，形成一条商业街，商业活动一度繁盛。

    共和元年津浦铁路全线通车后，蚌埠从渔村古渡成为南北通衢，水陆枢纽。蚌埠坐落于津浦铁路和淮河交汇之处，扼南北要冲，淮河又是中国南北重要的地理分界线，交通和地理位置十分重要，逐渐形成都市。津浦铁路通车后，蚌埠成为“宿站”，成为津浦线上一等客站。

    因铁路转运便利，港口也因盐粮竹木百货的运输而扩建，商业贸易日趋活跃，农田变街市，平地起高楼。

    共和二年，北洋政府委任倪嗣冲为安徽都督，后又任安武将军，共和六年任安徽督军、长江巡阅使。倪嗣冲看到蚌埠绾津浦，带长淮，据南北咽喉，为政治军事重地，在此安营扎寨，大兴土木，建筑督军府，试图依仗铁路、淮河两大动脉，扼守皖北咽喉，控制

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