可以确定，要想使飞机性能达到全优设计的要求，液冷发动机功率起码要有一千三百千瓦，气冷发动机功率则起码要有三千八百千瓦。

    当然，那三吨多图纸中，其实包括航空发动机的设计方案，但没必要现在就拿出来，还是先要自行设计，然后才能比较，有比较才有领悟，王助、巴玉藻、曾贻经、钱昌祚等人的收获也才最大。现在只要有二战杂牌飞机用，就足够解放军横行，所以对更先进新式飞机的需求也不是很急迫。

    曾贻经点头不再话。

    巴玉藻这时却道：“其实鸢式战机的引擎，已经足够先进，我们大可在此基础上改进，并不需要再另起炉灶。”他这话倒是不假，鸢式战机就是蚊式战机，上面安装的梅林发动机是十多年后的型号，而实际上前后二十年，梅林发动机都是世界最好的发动机，西北已领先时代十年，看起来确实没多大必要另起炉灶。

    吴安平不得不解释，半真半假道：“我另有一类新飞机的设计方案，目前只有飞行引擎方面还差些。如果能研究出合用的引擎，我们就能领先时代二十年，这样的诱惑算不算大？”

    巴玉藻惊讶道：“如果真是这样，那自然要拼尽全力去做”

    吴安平遂不再，转换话题，将话题转向了直升飞机。目前，直升飞机在西北还没人研究，不过同样是那句话，这并不着急，就当闲聊，给眼前这些航空专家及军方高层提前吹吹风就好。

    就这样，十几个人一直聊到夜深，才抵不住疲倦，各自分头休息

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