在巴拿马运河大战时,美国本土,非洲,缅印,南洋,中东,东南亚,英伦三岛哪里不是战火连天,而同盟军节节败退的,对同盟国来说,想要增援,其他还有很多地方更需要增援。
1943年1月15日,就在巴拿马运河大战时,美洲战区的阿拉斯加主力大军也正式开始了对美国本土的战争。
相比之下,这里的战争规模要比巴拿马运河的战役规模大许多。
同样使用了导弹,不过导弹的规模不是近百枚,而是短短三天就发‘射’了足足上千枚,而且不只是打击阿美边境的一些美军坚固工事,更多的是直接打到了美国在东北部和五大湖区的工业基地。
尤其是美国钢铁、石油和机械工业基地的俄亥俄州,纽约州,威斯康星州、密歇根州,宾夕法尼亚州的主要要工业城市如克利夫兰,匹兹堡、布法罗、底特律都遭到了上百枚以上的导弹攻击。
这可是比反舰导弹还要威力更大,载弹量更大的地对地导弹。而且这可不是两年前叶枫视察时所看到的那种原始导弹了。
经过两年发展,因为计算机技术的发展,在制导‘精’度上也有了很大改进,当然动力技术也同样有了很大发展,这次发‘射’的“大地龙I”地对地弹道导弹最大‘射’程甚至已经超过八百公里,理论上从温莎的导弹基地打到芝加哥都办得到,更不要说与温莎只隔一条边境的底特律,以及与多伦多,哈密尔顿,渥太华等地多是一湖一河之隔最远不过三四百公里的匹兹堡、布法罗、克利夫兰等城市了。
若不是因为八百公里只是理论数据,考虑‘射’程太远偏差太大,加上导弹造价因素不想造成无谓的‘浪’费,美国第二大城,最重要的工业中心之一芝加哥肯定也会遭到攻击。
当然导弹不打,不代表飞机不进行轰炸。
事实上自从两国宣战以来,阿美双方早已经互相对对方进行了多次空袭,每天都能在边境上空看到规模不等的空战。
而阿拉斯加重点轰炸的就是芝加哥,纽约,‘波’士顿,费城、巴尔的摩,西雅图,洛杉矶这些重要工商业城市。被认为世界上最安全国家的美国终于在南北内战后首次遭到了战火的侵袭。
美国已经不再安全。
自阿拉斯加进行大规模空袭以来,纽约,芝加哥,底特律,克利夫兰,‘波’士顿,西雅图这些距离阿斯加较近的城市居民就开始大规模逃离,逃往南方。宣战至今短短两三个月时间,芝加哥和纽约的人口就下降到两成,底特律,布法罗、西雅图这些就处于边境的城市到如今更是足足下降到四成以上的人口,而且随着这一次导弹的大规模攻击,逃离的数字越来越多。
叶枫得到两大情报局的报告后,就大笑了一句,再打上十天导弹,这些地方怕是要十室九空了,这证明,美国人毕竟也是怕死的嘛。他们怕死就好,就怕他们真的信了罗斯福的忽悠,跟我们拼命呢。
听到叶枫反应的蒋百里、林国民等人都只能无语。
说到底还是不因为阿拉斯加优势太大。正式‘交’战后,美国人发现他们根本占不到优势?否则他们一定会拼命。
就说空袭了,两国自开战后,两三个月来每天轰炸和空战不断,但事实上往往都是只有阿拉斯加空军轰炸美国人,而美国人则鲜少成功轰炸阿拉斯加城市的。
要知道阿拉斯加在加拿大和中南地区可是有着许多重要城市离着美国边境也不远呢,而且沟通大西洋和太平洋的几条铁路就位于美国边境数百公里距离处。如果美国空军可以成功轰炸阿拉斯加,阿拉斯加的损失不见得会比美国人小,甚至还会更大一些。毕竟沿着加拿大和中南地区,阿拉斯加一些主要的工商业中心如温哥华,埃德‘门’g顿,卡尔加里,萨斯卡通,温尼伯,‘门’g特利尔,多伦多,哈城可都全在美国飞机作战半径内。最近的温哥华与美国的西雅图几乎就是背靠背的,城区相距不超过一百公里。飞机一次补充的燃油够飞几个来回了。而且这里的铁路线也是目前阿拉斯加最重要的几条主干线,若这里遭到大规模破坏,对阿拉斯加总体经济的打击会相当严重。
而这也正是罗斯福等美国军方一开始敢于与阿拉斯加展开全面战争的底气所在,在他们看来,哪怕阿拉斯加现在占据优势,但一旦开战,阿拉斯加所受到的损失也只会比美国只重不轻。
但事实却是残酷的,他们不知道是什么原因,就像北海决战时一样,美国各大机场起飞的飞机,不管他们怎么飞,哪怕他们不是飞往多伦多,温尼伯,‘门’g特利尔这样的重要工商业中心而是飞往荒芜人烟的地区去炸铁路也无法成功。
因为往往他们还没有飞过边境,就会发现已经有一只足以抵挡他们甚至消灭他们的阿拉斯加机群迎头拦截了。而偏偏阿拉斯加空军前来拦截的往往都是很先进的喷气式飞机,速度快,机动‘性’能高,抗损能力也更强,拦截后形成的空战,结果往往都是美国空军不是机毁人亡就是被‘逼’到弹‘药’燃油支持不住最后主动撤退返航。
一开始美军还以为只是阿拉斯
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