出现意外，他们就要把这个变数给摧毁，至少也要让其不能再发挥出十足功力。

    德军机场的防护力量并不弱，但他们没有想到这个时候，本应在努力备战的英美舰队会采取这样一个行动。

    黑夜的轰炸不管效果如何，但的确出乎德国人意料，一个夜里，英美虽然也损失了不少飞机，但英美航母舰载机的夜间机较少，损失数量自然也有限，夜间轰炸的主力还是本土的夜间轰炸机，所以一个晚上的行动，英国损失很大，但主要损失都是本土出发的夜间机，对英美舰队的实力没造成太大的影响。

    至于英国本土飞机，现在这种情况，损失大小已经顾不上了，只要能摧毁德国海军，取得海战胜利，到时英国就能扭转战局，飞机可以再制造，若放任德国空军在明天支援德国海军，让英美舰队无法取得海战胜利，那后果才严重。

    所以在英国人孤注一掷的攻击中，英国空军损失的确非常大，但德国人的损失同样很大，而且是会产生很严重后果的损失。

    最靠近英国的荷兰北部吕伐登机场在骤然打击下几乎夷为平地，数十架德军战斗机和轰炸机最多只有十余架成功逃脱。

    而不莱梅机场和汉堡机场也受创非常严重，加起来有上百架战机还未来得及升空就淹没在火海当中。

    至于丹麦奥尔堡机场因位于德国舰队后方，是直到天亮时，英军摧毁不莱梅和汉堡机场后才绕道去攻击的，此时奥尔堡机场早已经有所准备，所以英国战机损失了大半，但却没有取得大太的成果。而经此损失后，加上已经逐渐天亮，英国空军想要再次突袭已经没有多少机会。

    不过奥尔堡机场加起来也只有八十多架飞机，特别是能对英美舰载机造成重大打击的战斗机数量并不多，约只有二十多架。所以即便这个机场没有被摧毁，在新一天的决战中，德国空军对德国舰队的支援力量也将大大下降。

    一句话，至少在明天，德国空军的支援已经不足为虑。

    11月6日凌晨5时15时分，天已经‘门’g‘门’g亮的北海上空战云密布，已经得知空军机场被摧毁大半的消息的德国舰队满腔怒火，首先开始行动。凯撒号、汉堡号、巴伐利亚号、齐柏林号、勃兰登堡等航母上的战机第一批出动，首‘波’攻击就是近两百架战机杀气腾腾的直扑坎宁安舰队。

    此时坎宁安舰队其实也已经准备出击，得知德国机群已经扑来的消息后，正值全部飞机作业完毕，坎宁安于是命令舰队以30节航速向北航行，一来向哈尔西舰队靠拢，以形成合力，二来则是可以避开前来攻击的德机，他可不想把战斗‘浪’费在空战当中，他要集中舰载机全力进攻德国主力舰队。

    5时25分，用来掩护坎宁安舰队行动的26架英国战斗机分别从暴怒号、光辉号上起飞，直扑即将飞临此地的德军机群，他们将把这些机群牵往南面，那里庞德主力舰队已经做好准备，说不定可以来一次漂亮的大伏击。

    而坎安宁的主力则全力向北靠拢。

    不过德机的行动之快显然出乎坎宁安所料，而且德国显然也同样没有打算把‘精’力‘浪’费在飞机的直接空战上面，坎宁安的掩护牵制行动只引走了德军部分战机，而德机主力似乎并没有耽误而直扑坎宁安舰队而来。

    此时的坎宁安舰队刚刚向北行驶没有多久，当然不可能完全避开德机的搜索。

    5时45分，一队由巴伐利亚号起飞的15架“海鲨IV”式鱼雷轰炸机组成的编队发现了坎宁安舰队。可惜的是，他们是数量太少了一些，且没有战斗机护航，早已经严阵以待的坎宁安舰队光是靠护航舰队的防空火力就把这15架鱼雷机摧毁大半，最后剩下3架极其盲目的投下鱼雷后，在英国战机前来围杀前不顾一切的冲向坎宁安舰队的航母，发动了自杀式袭击。

    这个举动大大出乎英国舰队的意料，虽然英国舰队反应也很快，其中两架鱼雷机被野马战斗机和高‘射’炮火击落，但有一架却是拖着重伤之体成功的撞中了老迈的暴怒号，暴怒号的结构比较差，装甲防护力量本就很弱。

    鱼雷机冲撞向舰桥和甲板结合处，加上因之引爆了飞机上还未来得及投放的鱼雷，连续两声剧烈的爆炸声中，暴怒号上顿时火焰冲天，浓烟滚滚，虽然这些冲撞不至于让暴怒号沉没，但是很不幸的，暴怒号那木质甲板却是从中被拦腰炸断和烧毁。

    甲板被烧毁炸断大半，就意味着暴怒号已经无法进行正常的飞机起降作业。航母不能供飞机起降作业了，那还有什么用？

    坎宁安顿时郁闷无比，不得不下令由两艘驱逐舰护送暴怒号往后方去修理甲板，虽然这种简易的木质甲板修理起来也不算难，但这是在海上，就算从其他舰上集中相关资源，估计这一天的战斗，暴怒号也赶不上了。

    一大早就失去了一艘航母，让坎宁安怒不可揭，不过这时坎宁安也不得不承认，英国甚至美国的航母在抗损、结构等各方面的‘性’能实在太差了。除了不倦号和无敌号是出人意外的遭受打击而沉没，光荣号和暴怒号其实主要都是因为

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