的某个舰队司令部内，而是在挪威海沿岸靠近北极的良港特罗姆瑟。

    特罗姆瑟是挪威北部城市、海港。位于挪威海特罗姆瑟海峡克瓦洛伊岛和附近一小岛上。这里目前只是一个人口不过数万的小城，是挪威最北的城市之一，号称北极之

    不过虽然靠近北极，但因有北大西洋暖流通过，这里的沿海却是冬季不封冻。所以一直是挪威北冰洋捕鱼和捕海豹业的心，也是北极探险的停靠地之一。

    当然现在的特罗姆瑟远不如后世那样出名和繁华，甚至于这里与内陆的jiā通也是直到1936年后朗姆比机场建成后才开通，至于公路是直到两年前才开始修通，在此之前，这里与挪威其他城市的联系完全要依靠渡轮。

    即便现在jiā通已经改善，但毕竟时日还短，所以这里仍然是一个落后的相对闭塞的地方。即便他的机场和公路也是阿拉斯加修建的，因为早在对苏战争后期，挪威正式加入海约后，特罗姆瑟就被阿拉斯加选为了一个驻军地之一，是阿拉斯加在挪威除部的博德港、南部的斯塔万格港外的第三个驻军基地之一。也正是因为这样，阿拉斯加才修通了特罗姆瑟至博德港然后连接上挪威内陆jiā通的公路，也正是因为这样，阿拉斯加才修建了朗姆比机场。不客气的说，现在的特罗姆瑟更像是一个阿拉斯加控制的城市，这里全城三万多人口，却有近万是阿拉斯加的军人。

    当然特罗姆瑟周边大小岛屿纵横，港湾众多，就连生活在这里的人也不知道就在这几个月来，在特罗姆瑟周边事实上已经足足有了数万阿拉斯加军队，且几乎绝大多数都是海军，而在特罗姆瑟南面那个荒无人烟的克瓦尔海湾修建了一个巨大的，远比现在的特罗姆瑟港要大得多的现代化港口，港口此时停泊了足有七十艘大大小小的战舰，其赫然有四艘从没有在这个世界上出现的多用途攻击斜角甲板航母。航母甲板上此时有几架从机库运上来的飞机，如此仔细观察就能发现，这些飞机赫然跟闪电战机一样，是没有螺旋桨的飞机。

    当然没有人能发现这里，虽然特罗姆瑟现在是阿拉斯加的驻军基地，但这个大港与真正的特罗姆瑟隔着一座狭长半岛，英美侦察的只会是北面的特罗姆瑟，根本不会想到在半岛南面那根本人烟罕至的地方会有这么一个巨大的港口。在这种地方，没有陆地jiā通，英美的侦察人员想进去到港口侦察是不可能的，至于进入港口的海湾口是一个不足十余公里的钳形口，阿拉斯加早在这里布置了许多秘密障碍，至于飞机，现在哪个国家的飞机可以进入这里？再说现在这个时候，不管是英国还是德国都不可能有闲心总盯着一个远在北极的小港。阿拉斯加表面上在这里只是驻有几舰小型战舰和一个空军队罢了。难道凭这点实力还能威胁到英德不成？

    当然为了避免哪个飞机员发神经盯上这里，港口还是做了许多伪装的，即便连营房都没建多少，大部分士兵吃住就在军舰之上，包括第一特舰队司令部都是直接设在了叶卡捷琳堡号航母上。这样尽空缩小目标，飞机在高空是不可能发现这里有什么不对劲的，如果是低空……那是找死，跟阿拉斯加空军称霸天空一样，这个世界上自然也没有哪个国家的防空能力可跟阿拉斯加相比。

    此时的许立功所在的这个作战室就是在叶卡捷琳堡的舰桥指挥室内，也是第一特舰队的指挥部核心所在。

    听了许立功的话，站在许立功身边的邰叙有些不以为意的道：“司令，虽然亚速尔是很重要，但距离英国本土还远着呢，英国人占不占领这里，其实都没有太多的意义。反而为此耽误了至少三天时间。三天，呵呵，对于英国本土来说，现在每一天都应该是度日如年，如果舰队早一日集结完成跟德国海军开战，英国的损失也就会少一分，甚至于有可能就这三天时间的差别，让德国人提前拿下了伦敦等地，彻底征服英国本土了呢？”

    许立功上将，同样不是无名之辈，同样是现在海军的新晋优秀将领，如果说当初萧青云是阿英撞舰事件的执行者，那么当时担任护航舰队司令，自由号航母编队司令的许立功就是导演。

    因此他同样是在那一次秘密得到了嘉奖，后来担任整个护航行动的司令，包括特利尔号航母编队，耶洛奈夫号战列舰都归他指挥，后来还率舰队参加了一些战斗，包括与德国海军合作摧毁苏联bō罗的海舰队，从海上支持圣彼得堡的战斗。还指挥舰队发动佩琴加海战，摧毁了苏联北方舰队，立下了赫赫战功。

    许立功也是因此不断晋升，先是在40年第一次晋衔时晋升将，整场对苏战争结束后，他又成为第二批晋衔时当时为数不多得以再度晋升上将军衔的人之一。不久接替退役的原北大西洋舰队司令卡尔.沃顿担任北大西洋舰队司令。这一次他又兼任第一特舰队司令，将要指挥一场决定的海战，对于他来说，这是一个难得的机会。海战不像陆战，这种大规模决定战役海军能得到的机会太少了。阿拉斯加海军成立这么多年，真正的大规模海战次数也不多，许立功已经算是参加最多的人之一了。此前的佩琴加海战，bō罗的海战，都是由他直接指挥，也许正是因为他

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