第552章浮出水面的野心

    整个鞑靼海峡隧道工程建设阶段预计将要耗资1o亿阿元，加上6续进行的技术研及此前的海底考察费用，整个工程费用将达到12亿之多，这同样出了原来的预计，主要是考虑了工期延长的影响及两端6地延长线因海岸地质问题比想像中要长上一些不过出不算太多，算在可接受范围内

    何况出部分还有一条连接龙城到博村，使隧道工程与大6交通网实现完全对接的公铁路联通线，好在这条线路都在6上，从龙城到博村也不过两百多公里的距离，公铁路联通线加上龙城的跨黑龙江公铁路大桥一起总花费也只要两千万，否则总预算还会高

    而且做为第一条开工的海底隧道，很可能出现反复与浪费现象，这种情况下，多安排一点预算也属正常，至少积累了经验和总结了相关技术的优劣，未来类似工程将会因此受益良多，可以达到节约成本的目的

    “于尔根，宽达11米的隧洞，公路隧道足够修成双向通道，列车也能铺设复线，不过考虑到库页岛可能的经济展和资源输送，公铁路各一条隧洞是否太少了，对于运力有一定制约你们没有考虑过要不就是公路多开挖一条隧洞，要不就是列车道多开挖一条隧洞吗？”勒布雷在施泰因斯解说完毕后问道

    施泰因斯马上微笑道：“这是综合了多方面考虑的结果，一是考虑到成本问题，即便是现在的方案，都已经守我们最开始的预算了，若再多建成一条火车隧道，那就会有三条主隧道，这样必须再多建一条副隧道，最终成本将会高出四五个亿，这样来说，这条海底隧道的性价比就要低上许多了；第二个原因其实是我们组织了阿拉斯加大学，西北大学等诸多专家对库页岛的未来经济状况进行了预测和分析，根据我们的分析结果，一条火车隧道完全能够满足海岸两地沟通需要，毕竟这条隧道连通的只是一个面积不过数万平方公里的省份，不像未来的白令海峡隧道，连通的是美亚两块大6第三个原因则考虑到这里本身的交通状况，鞑靼海峡一带虽然也有冰冻期，但完全不能通行的时间最多两个月，两岸如此近，航空运输也很方便，这也不像未来的白令海峡隧道至少有半年多时间无法通航且航空又容易受强冷气流影响的情况所以实际上库页岛与远东大6的客货运输，海运、空运都可以分流大半，没有必须增加高昂的成本多修一条主隧道和一条副隧道”

    这时叶枫也点了点头道：“不错，综合来看，按这个方案，足够库页省与亚洲大6的客货运往来需求了再说鞑靼海峡最窄处不过七八公里，就算未来客货运输真的出现拥挤，相信也是数十年之后了，那个时候，也许我们已经完全有能力建造几座跨海峡大桥来解决这个问题”

    叶枫说完，又转向施泰因斯问道：“于尔根，贝尔岛海峡的考察还没有结束吗，贝尔岛海峡的方案应该会有所不同”

    施泰因斯点头道：“贝尔岛海峡宽一些，且气候也要恶劣的多，海底考察的难度要高些，可能还需要至少半年以上时间才有可能初步完成表面的地质堪察，最终的施工方案自然也还要等待一段时间，不过可以肯定，适用于不同的地质情况及不同的经济展情况和客货运输需求，方案会与鞑靼海峡隧道的方案有很大不同毕竟这两条海底隧道都可算是为了白令海峡隧道的修建积累经验和进行技术对比，方案不同，才能让未来的白令海峡隧道建造多一些参考”

    叶枫微微点头道：“嗯，鞑靼海峡的方案我是认可的，虽然出一些预算，但不算出太多，国家财政还能挤一点出来就这样，如果相关的专家都认可，就可以开始组织施工”

    施泰因斯等人离开后，勒布雷留了下来，不过两人回到叶枫的办公室，尚未说话，副总统高尔察克就急匆匆的走了进来，看到勒布雷也在便道：“雅克你也在，正好，省得我多跑一趟了”

    “亚历山大，什么事，看你好像很着急”勒布雷点了点头后，笑道

    高尔察克已经不是当年那个年青的俄罗斯临时政府最高执政官了，经过这么多年沉浮，加上担任副总统后，又主管对内对外关系比较复杂的少数族及海外殖民地事务，还负责非常重要的灾救委，为人处事就显稳重了，很难看到他现在这样走路都带跑的样子

    “好事”高尔察克闻言只是笑了笑便道：“英国殖民地大臣刚刚给我们了一封电报，提议由我们驻非洲的军队出兵协助比利时人平叛”

    “哦，终于等到了这个时候”叶枫闻言也很高兴，随即问道：“好处呢，不可能没有一点好处就想让我们出兵吗”

    一国总统，开口就要好处，而且说的这么直白，也只有叶枫才说的出口了，好在高尔察克和勒布雷都见怪不怪，说白了，没好处的事情谁干啊，拿人钱财才能与人消灾，这是天经地义的

    “没有达到我们的预期，英国人的提议是说服比利时人将卢旺达的控制权交给我们，另外比属刚果东北部加上戈马，基伍湖以西及靠近乌干达的比爱德华湖以南，加在一起大概八万多平方公里”高尔察克道

    “噢，他们想的也太简单的了，比属刚果八

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