就像后世的那啥X油，X化，同现在的阿拉斯加钢铁行业一样，都是处于垄断地位的国有企业，那啥油，啥化的，一到公布报表时，就是营业额多少多少，上缴多少多少利税，排名世界第几，但叶枫只知道，在他穿越来的那一年，全国都在说油贵，且越来越来，这油为啥贵？

    想当然的，语语权都掌握在这几个垄断老大手里，他要调价，你能咋的，你不愿意，好啊，他马上可以让你见识一般。今天说这个油供应不足，那个油不够，加油站里排满了队，高带公路上一溜的车排了几十里就为了等着加油。物以稀为贵，这油能不贵吗，不贵也得贵，国家都不得不同意加价，总不能让所有的汽车都停在公路上吧。总不能让人害怕没油加不买汽车，让汽车厂生产的汽车没人买吧……

    别说是后世石油资源紧张倒致的，也不要说今天老美打伊拉克，明天英法打利比亚，这虽然会对油价有一些影响，但是对比一下国外吧，同样是石油加工出来的汽油，国外的汽油，柴油是什么价？人家一个月工资是多少？其一个月花在加油上的花费点比例是多少？难道外国人的汽油是水加工出来的？

    人民享受不到这种发展的成果，享受不到企业创造的财富利润，这些成果、财富利润全是体现在了政府的帐本上，岂不是国与民争利？

    个别行业被垄断在世界上任何国家都存在，这也是无奈为之，但即使垄断，也应该有一定适度，话语权掌握在有限的数人手里，当这有限的数人联合起来，就能控制这个行业的一切，而阿拉斯加要做就是打破这种可能的联合，未来若那些私企联合，阿拉斯加可以控制掌控的国企打破这种联合，而若国企联合，则私企拥有差不多的力量，同样可以打破这种联合。

    当然若国企，私企都联合起来也是有可能的，但那只能证明政府无作为，没能力了，连国企都控制不了了，这个政府还有什么作用。若是联合起来与民争利，而政府还支持，那就肯定是政府有问题了，这个政府的根基也就会逐步遭到破坏

    若是联合起来予民便利，那自然是好，但基本上是不可能的，再有仁慈心怀的商人，他始终还是商人，商人的财富如何赚来的？一句话，商人是逐利的，他不会嫌自己的钱多，国企在政府严格控制下予民便利还有可能，私营企业也完全心甘情愿的与民便利却肯定是个玩笑，至少不可能所有私人富豪都有这个胸怀。总会有不一样的声音发出来。

    而阿拉斯加要的就是在国计民生的行业保证这种平衡，保证会有不一样的声音，同时又不让他们脱离掌控，而对于一些对国家安危不会产生太重要影响的行业，可以进一步放宽，完全遵循经济自由，由市场决定走势，政府要做的就是合理的利用行政资源引导，甚至颁布法律法规强行规范，要让普罗大众可以享受到国家发展，享受到经济增长带来的实惠，国富民富，国强民强才是阿拉斯加追求的，国富民贫，国强民弱没有任何意义。

    叶枫认可了汉德森的两个原则，实际上也就为这些规划案的审议定下了调子，不符合这两个原则的就需要多加考虑了，不过这样一来，工作量也就大了，特别是需要将国家制定的一些规划与各省市，各部门规划结合考虑，使得这次审议最终便成了一次综合审议，而不是分批审议，本来要在此后进行的各部门规划案和国家规划案审议，最终也被全部拿到一起来进行综合评估讨论了。

    不过一千人有一千个想法，各人理念肯定不尽相同，对于这两个原则的认定也不可能完全一致，适度的标准也不可能用一、二、三、四、五这样具体的数量严格确定下来，这样一来，整个会议室顿时变得比此前还要热闹许多，便是会议室外的工作人员都能听到里头传出来的激烈辩论声。

    郝玉周走到门口的时候，都吓了一跳，还以为走错地方了，没想到二三十来个平日里威严端正的部长高官们现在都像是进入了口才比赛的激情时刻，好在声音虽大，但还不至于像菜市场一样嘈杂，发言的时候还是一个一个来的，有不同意见，也得等人家说完，不会一拥而上。

    郝玉周敲门走进去时，正在发言的交通部长于尔根.施泰因斯便停了下来，大家也都扭头看着郝玉周，会议室顿时又变得安静无比，按道理，没有特别事情，这种会议还没有结束，郝玉周是不会随便来打扰的。他既然来了，肯定是有比这个会议更重要的事情。

    叶枫也看向了郝玉周，郝玉周紧走两步，并没有当着大家的面说话，而是凑近了叶枫耳边，低声说了两句话。

    叶枫点了点头，便对着一旁的汉德森道：“罗伯特，你主持一下这个会议，我去去就来。”

    罗伯特是副国务卿，又是主管工商的，与这些规划案的干系最大，叶枫离去，他主持会议是顺理成章，闻言点了点头，在座的当然也不会傻到问叶枫去看什么，需要叶枫离开一下的，肯定是大事，比这个会议更重要的大事是什么，既然叶枫没说，郝玉周都要低头耳语，那就肯定是他们没必要知道的。

    叶枫快步回到自己的办公室，情局长史密斯和国防军总政治部长蒋百里已经在这里等

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