返回第469章 横跨半个地球的版(5 / 6)  1895淘金国度首页

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17万平方公里,而是达到了20万平方公里在,虽然苏俄占据了阿尔泰山,但这次的行政规划当中,阿拉斯加很不客气的将位于鄂毕河东岸这边的阿尔泰山区域都划入了唐努乌梁海中,其中就包括苏俄重兵集结的阿尔泰山口防线。

    不过即使如此,唐努乌梁海省在这次新设省市当中不算直辖市的话,它就是面积最小的省份了,在整个亚洲领土中也仅比库页省大。人口不过二十万,以他所处的位置来看,同样算是人口偏少的。

    只是唐努乌梁海虽然地狭人稀,在目前来说,却是一个极其重要的省份,与东俄自治区和鄂毕省同样重要,甚至暂时来说要更重要一点,因为他不但是边境省份,同时还是与苏俄对战的前沿,目前对峙气氛最严峻的省份,驻西伯利亚的阿拉斯加军队有近半位于这里,名副其实的战区所在。

    除了这些行政省区,剩下的四个直辖市则完全是选择的目前远东和西伯利亚战略意义较大,地理位置极佳,若者政治意义、经济潜力非比寻常的城市。

    海参崴直辖市面积为一万多平方公里,人口在二十万人左右,以他所处的位置及天然良港的优势,将来是要做为亚洲领土出海口,沿太平洋重要工商贸易中心港建设的。设立为直辖市是理所当然,也最没有争议的。

    相比之下其他三个直辖市多多少少都有过争议,像雅库茨克,人口不多,气候环境恶劣,不算宜居城市,唯一可观的就是他所处的地理位置,扼勒拿河要道,连接河东,远东,西伯利亚,但只有这个标准便设为直辖市确实有些牵强。但最终获得国会通过,就在于叶枫提‘交’的一份国土资源报告,叶枫指明了,将雅库茨克设为直辖市就是要在北西伯利亚,在亚洲领土的中部打造一个中心城市,并以此带动阿尔丹河,勒拿河,科雷马河,因迪吉尔卡河,维伊柳河,中西伯利亚高原在内的这一片蕴含着丰富煤铁金油气资源区域的经济发展。

    雅库茨克直辖市建好于否,关系着河东,远东,西伯利亚结合部这一片数百万平方公里的区域未来的经济发展潜力,也决定着阿拉斯加能否有效的将这里的资源开发利用起来,也关系着整个生活在北部寒苦地带人民是否能够过上幸福富裕的生活,关系着阿拉斯加在这一广大区域的统治基础。

    数个理由抛出来,最终在国会顺利的通过了将雅库茨克设为直辖市,且改名为雅库特的方案。而新成立的雅库特直辖市是目前全国面积最大的直辖市,总面积达到了八万平方公里,不过人口却只有不过数万,其人口密度无疑是各大直辖市中最小的。也难怪国会议员们会心存疑虑了,以这个基础,加上这里的气候环境,未来这里是否能够发展起来,真正具备直辖市的地位还真难说。要是过个十数二十年,这里仍然只有不过十数万人口甚至还是只有数万人口那就要闹笑话了,十数万的城市,便是现在的阿拉斯加就有多少?地理位置好,战略意义大的同样也有。

    与雅库特的争议不同的是,伊尔库茨克设直辖市有争议,还是在于伊尔库茨克和乌兰乌德谁更应该成为直辖市的意见不同,幸好现在国会中还没有来自新领土的的议员,毕竟西伯利亚和远东此前还不能算是行政省份,省市议会都没有组建,本届国会议员自然也没有来自伊尔库茨克和乌兰乌德的。否则,互相拉拢鼓吹,怕是这争执会越闹越大。

    好在这两城有以前的地位为证,伊尔库茨克人口更多一些,离湖区也更近一些,其现阶段的经济基础也要强于乌兰乌德,所以最终关于这个争论还是平息了下去,选定了伊尔库茨克为直辖市做为贝加尔湖区的中心城市。

    伊尔库茨克直连市面积达三万多平方公里,位于贝加尔湖西南部,贝加尔湖与安加拉河‘交’汇处那一区域。西伯利亚铁路贯穿全境。

    最后一个新西伯利亚直辖市的争议实际上没有什么出奇的,做为一个不到三百平方公里的小地方,而且此前还是一穷二白,且越过了鄂毕河,算是打入了鄂毕河西岸,属于绝对可能面临危险的地方,在这里设直辖市不引起国会议员担心才怪,不要到时投入大量资金建起一座大城,却被战火摧毁,那就太不划算了。

    不过对于新西伯利亚直辖市的发展,叶枫早有布置,当初的亚洲之行已经为新西伯利亚甚至东俄自治区的发展打下了基础,以一大批富豪开路,国家投资实际上并不要太大,可能是数大直辖市中最小的,而且又有东俄这个能源基地,农业基地做依靠,唐努乌梁海畜牧业基地,未来鄂毕省的油气基地都距离新西伯利亚不远,论发展潜力,新西伯利亚比其他几个直辖市只强不弱,至于安全,有刚刚返回费城的图根保证,有叶枫这个阿拉斯加军神保证,其实也不用太过担心,所以新西伯利亚直辖市的设立方案最后也得以顺利通过,甚至其争议还不如雅库特大。

    按照惯例,新省市成立后,中央就会陆续公布各省市长人选,当然最先公布的仍然是不需要经过议会表决的海外殖民地的总督人选。

    1920年7月18日,阿拉斯加总统叶文德宣布任命现塞浦路斯总督吉斯.托马森为叙利亚总督,掌管这个堪称七大

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