致初掌权的苏维埃就此崩溃。为此，乌里扬诺夫屡次与党内另一领袖托洛茨基沟通，希望托洛茨基可以为了苏维埃政权的未来改变立场，转为支持乌里扬诺夫的主张。

    月力日，布列斯特谈判恢复。作为外交人民委员即外交部长、谈刚代表团团长的托洛茨基临行前与列宁约定：如果德国下了最后通糕就支持乌里扬诺夫。让步签约。

    而让托洛茨基极为懊悔的就是，小凡消息走漏坏是巧合。谈判开始德国果然向苏俄下了最焉狸肺。托洛茨基无奈只能向乌里扬诺夫电报询问对策

    乌里扬诺夫立即复电坚持：接受德国条件，立即签约。但是托洛茨基没有像来临之前与乌里扬诺夫约定的那样，接受乌里扬诺夫的建议，而是发表了拒绝签约的声明，率代表团离开布列斯特。

    但是托洛茨基率团离开不久，德国随即开始对苏俄大举进攻。２月名日，在十分紧急的情况下，苏俄央委员会举行了的紧急会议。会上，乌里扬诺夫的主张又被以７的票数否决。

    随后，乌里扬诺夫又要求央连夜开会，经过激烈的争论，托洛茨基转而支持乌里扬诺夫，会议结果以７票赞成、票反对”票弃权的结果通过了乌里扬诺夫的提案。苏的政府连夜通知德国方面，同意签约。

    但是，这个时候，德国人却不满足了，德国在得到通知后没有停止进攻，而是于２月飞日提出更加苛刻的条件。苏俄党央又召开有占名委员参加的紧急会议。会议，大多数委员表示不赞成乌里扬诺夫的主张，此前的让步已经让俄国付出很多，按照德国人最新提出的条件。他们将要付出更多。

    但无奈的是乌里扬诺夫仍然主张接受德国人的一切条件，尽快签约。并且威胁，如果这种空谈继续下去，他就要辞职，退出政府和央委员会。

    布哈林对此毫不在乎，其他人也未发生动摇。托洛茨基也不同意乌里扬诺夫的意见，但为了防止乌里扬诺夫辞职引发党的分裂，他的态度发生变化。在他的影响下，出现了４票弃权。结果列宁的主张以７票赞成、４票弃权、４票反对获得通过，而托洛茨基这次虽然没有投反对票，但却也没有完全倒向乌里扬诺夫，而是选择了弃权，不过他这种弃权等于间接帮助了乌里扬诺夫小若没有他的影响，可能不会有四票弃权，很可以坚持反对意见，那样，以乌里扬诺夫的七票，仍然可能会是少数。

    钥出日，苏俄政府重新派出了谈判代表团与德国进行谈判。这一次没有再出现突发情况，终于在闪侣年３月３日签订了正式和约，当然这是和约主体，按照德国人的要求，还将就一些特殊问题，进行补充谈判，签定附加协议，而未来的附加协议俄国人所要付集的才是德国人所要求的全部。驹多万平方公里的土地，的亿马克的赔款。

    “真的有些看不懂，为何其他主张就是空谈，一次次的投票结果都可以推翻，而乌里扬诺夫的主张屡次未获通过，最终却一而再再而三的表决，而一旦乌里扬诺夫的主张通过，这个投票就可以做准，若是这样，投票还有何意义贺伯昌大摇其头。

    贺伯昌做了阿拉斯加十余年的国会主席，对于民主表决是非常重视，非常敏感的，在他看来，苏维埃的这一系列表决过程视民主如同儿戏。这其实只能称为贯彻了领导人的意图。对于他来说，这确实有些不可想象。    在阿拉斯加，虽然叶德的权威很大，但那是他在阿拉斯加十数二十年累积下来的声望和威信造成的，是国家逐步强大，人民生活越来越富裕，政治，经济，外交，军事等各方便的赫赫功劳堆积起来的，到现在为止，并没有出现过什么太大的错误。但即便是如此，这么多年来，总统府，国务院和军队，外交等方面的政策也并非完全没有过被否决的时候，其最有名的就是沿北冰洋铁路计划，这条沿北冰洋铁路计划不是河东的那条北冰洋，而是美洲领土的西起诺姆堡，沿北冰洋海岸线一带经现在的重点产油区普拉德霍湾到马更些河口到北洋省东北部梅尔维尔半岛，再经轮渡进入巴芬岛北部，与巴芬岛铁路对接的庞大计划。

    这个计划小是叶德于旧占年提出，目的是为了把北冰洋沿岸数大产油区，媒铁矿区横向连接起来，成为国家北部的大通道，但最终这个计划在国会却只获得了不到糊的支持票，未能获得通过。

    而反对者的理由也很简单，这条铁路算不上最长，最多与，２线差不多，但其所经过的地方却路所经过的地方更靠北，完全就是在北极圈境内，修建铁路不说工程浩大，将花费无数巨资，而其地质和环境的关系，铁路的维护也要花费巨大，而其效益却可能极低，虽然这一带有普拉德霍湾，马更些河口两大主产油区，附近还有年鲁克斯岭蝶田，山河铁矿，马更些大熊湖矿区，巴芬岛铁矿等重点矿产资源区，但因为几乎全在北极圈以内，在这里依靠矿产形成大规模城市的可能性却很低，在当地建厂加工的条件也不太好，像山河铁矿发现后，就没有在附近建钢铁厂，而是放在了相对要好上一点点的道森。

    普拉德霍湾油田发现后，黄金城集团最后也建了一条输油管到瓦尔迪兹进行再加工。修建这样一条铁路，花费

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