铁路重新开通后，像马尔科沃虽然及时得到了阿拉斯加物资的补充，但这个时候却被用来当做驯服当地俄罗斯人的手段，没有取得良民证的俄国人暂时是不能得到阿拉斯加物资配给了。

    至于这个良民证，本来是不需要办，阿拉斯加宣传科雷马河以东是属于阿拉斯加人的合法领地，现在拿回来，自然是要正式并入阿拉斯加的，这些的居民自然也就成为了阿拉斯加公民。

    不过科雷马河以东毕竟不像加拿大，这里只是俄国的一隅之地，而不是一个国家，只要俄国还在，没有完全灭亡，就难保这里的居民不会有什么非常不好的心思和动作，这里的居民也不能直接成为阿拉斯加公民，否则华侨城，铁路市镇那些只有居留权的移民怎么看。

    所以这个良民证叶械打算就用来代替居留权证，凡不属华桥城，铁路市镇的居民，都需取得良民证，并且不能离开登记地，三年之内若没有不良记录，则可以像那些取得居留权证的移民一样成为阿拉斯加的正式公民，才有资格在全国任何省市地域自由流动迁移定居工作。而这也是除了面包之外，当地居民最为看重的，虽然不是全部人都很自愿成为阿拉斯加人，但谁都知道成为阿拉斯加公民，未来生活肯定会远超以前，对于在俄国过个，苦日子的人来说。这算是一个很大的诱     “双一

    旧口年月８日，埃斯克。

    埃斯克个于鄂霍茨克海北岸部，西面是俄军重心的马加丹，东面则是目前三角防御区的重点马尼雷。这座城市不算大，甚至还比不上马尼雷，但自从科雷马河以东战役开始之后，这个原本算不上重心的城市现在却关系到了整个俄军的未来。

    作为联接三角防御区与马加丹的重点城市，特别是马尼雷以北以南都沦陷，三角防御区被围，且随着马功城第集团军四万大军的逼近，此时整个埃斯已经完全变成了一座堡垒化的城市，防线以埃斯克为心向东延伸了刃公里。从马加丹甚至远东送来的铁丝网，源源不断的被运到这座城市以加强这里的防御工事，甚至为加强防御除了调集大量的机枪与火炮之外，还特意从远东调来了数十门远程要塞炮以加强城市的防御，甚至于其不乏颍毫米至强毫米的大口径海岸炮。

    而且自从马功成部逼近，远东援军到来之后，泽诺尼耶夫这个科雷马河方面军临时指挥官为了表现自己的战斗决心，执意将整个科雷马河方面军的司令部迁到了埃斯克，而第十五军除已经进入了马尼雷的两师，余部二万多人都屯驻在了埃斯克，甚至后续的三个远东援军，除第十二军驻守马加丹外，第十三，十四军共十万人正陆续向埃斯克赶来，不单是想守住埃斯克，还以期击败马功成部，重新打通与马尼雷三角防御区的联系。

    埃斯克火车站，这个鄂霍茨克铁路上的等火车站，站台上数十名原科雷马河方面军军官和远东援军的军官焦急的等待着从远东赶来的远东总督、远东统帅部总司令、远东方面军司令官，科雷马河方面军新任指挥官阿列索失，此次前来他将亲自指挥科雷马河以东保卫战。

    这时远方的铁道上传来了火车的轰鸣声。蒸汽机车喷吐出的白色烟雾慢慢出现在了人们的视线之，站台那些原本懒洋洋地坐着的蹲着的士兵、军官立即列队，准备迎接阿列索夫的检阅，虽然罗曼诺夫皇朝已经不复存在，但军队的变化并不算很大，仍然继承了前沙俄军队的繁缛节。

    “该死的集机

    见车站周围的那些机枪手，操作着高射机枪瞄准着天空，泽诺尼耶夫在心自语道，来自空地威胁是现在俄军防御面临的最大威胁，前线需要飞机。但是这个要求却从没得到满足。当然，这里并非没有飞机，俄国也并非没有飞机，可是俄国那种几乎还相当于阿拉斯加蚊式时代的飞机能够起到什么作用呢，前几年因为俄国经济的崩溃，根本没有财力，精力大力发展空军，革命之后，那些临时政府的人忙着争权夺利，更没有闲心来投资研制更新型的飞机。

    现在的俄国飞机已经从当年与美英法德并驾齐驱到现在已经落后很多，更别提与全球最强空军的阿拉斯加相比。

    专列缓缓驶入车站后，阿列索夫却并没有下车，而是从车上下来了几个军官，其一人明显是阿列索夫的副官。    “各位，阿列索夫将军请你们上专列说话”。阿列索夫的架子摆得很足，他也不会在埃斯克久留，毕竟这里很不安全，以他的身份没有必要冒险，他大可以回到马加丹摇控指挥。

    在泽诺尼耶夫等人踏上专列时。这列专列就暂时成了科雷马河以东俄军的最高军事指挥所，来自远东的阿列索夫将在这里开始重整守卫科雷马河以东的俄军队伍。

    “目前。阿拉斯加侵略军已经控制了阿纳德尔，马尔科沃，堪察加南部、北冰洋沿岸，楚科奇半岛等大片科雷马河以东土地，仅埃斯克、马尼雷，阿普卡，科尔夫等地附近就有二十万兵力，在北面的北冰洋沿岸，科雷马河以东内陆还有十几万大军正在抢占我们的城镇与土地。

    对此，前科雷马河方面军司令扎鲁斯基负有不可推卸的责任，现在按照圣彼得堡的要求，由我亲自担任科雷马

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