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参观完飞机工厂之后,陈绍拉着还一脸好奇的特斯拉,带着他走进空军指挥中心,在空军指挥中心的旁边有一大块地方被严密的守卫起来。
经过严密的检查,两人都进入了里面,此时里面有四个科学家和几十个通信兵学员在里面。当初建造雷达的时候,陈绍还没有什么感觉,但是当学员们进到里面学习的时候,被那些设备搞懵了。最后没有办法,陈绍自己过来看了才知道,雷达里面的设施有很多新式的设施,最少在这个时代是这样。初级计算机、显示器还有其他各种仪器,就凭这些学生根本搞不明白。最后没有办法,把手上的四个电子专业的高级科学家都派来这里,主持这里的工作。
特斯拉一出来,陈绍想到的是雷达,把雷达交给特斯拉,交给他研究,说不定下一种军舰就可以装上雷达。其实现在陈绍现在就开始尝试建造一艘专门的雷达舰艇,但是一直没有搞出来,雷达还是太大了。
1922年:无线电之父马可尼提出一个新概念:在能见度极低时,可发射无线电波而凭“回声”(实为反射波)探测船只。最初的雷达理论。不过第一个雷达站是在1936英国建造的,1937年:美国第一个军舰雷达XAF试验成功。
红警雷达是脉冲多普勒型雷达,完全可以做到超距预警的功能,而且里面的电子设备也十分先进,完全是一个超级雷达系统。只是个头实在让人蛋疼。
而且红警的雷达就这一种,也不会根据科技水平来改变,反正就是爱用不用。不过现在把雷达和空军指挥中心结合起来,这才是一个完整的空军指挥中心。
现在红警单位还没有出现的只有核电厂和维修工厂,对于核电站陈绍还是很期待,强大的发电量,对于建设其他民用设施来说简直就是福音。但是维修工厂陈绍就不怎么期待了,游戏里有了维修工厂就能建造基地车,现在就算有了维修工厂也不能建造基地车,那维修工厂有什么?陈绍还不时的埋怨,一个破维修厂还藏得那么紧,雷达都可以建造了,连个维修厂都建不了,搞毛。而且间谍卫星哪去了,红警基地也坑爹。许多年后当维修工厂出来以后,那时的陈绍对于现在的自己有一种鄙视的想法,无知,相当无知。
当特斯拉看到那些电子设备后,如同一个饿了三天的人看到一大桌美食,两眼发亮,整个人扑在上面,直接叫喊道:“我宣布,从现在开始,这里的东西都是我的。”
看到如此疯狂的特斯拉,陈绍有点庆幸没有带他去基地的控制台。
看到雷达室里面那些目瞪口呆的科学家和学员们,陈绍解释道:“这个人叫特斯拉,现在他是这里负责人,你们要好好配合他。”
解释完了之后,陈绍又把特斯拉拽了起来,盯着他说道:“你给我记住,你现在的第一任务就是把这些该死东西,在保持原有性能的情况下,把它的体积给我变小。”
“报告长官,只要不把我调离这里,一切都没有问题,你要相信伟大的特斯拉,一定会给你一个满意的惊喜。”特斯拉急忙保证,为了显示自己的自信,还使劲的拍了几下胸口。
“好,那这里就交给你,但是他们都是你的同事和学员,你要带好他们。”
“没有问题。”说完没有再理会陈绍,特斯拉有趴在一个显示器上面看了起来。
陈绍没有理会已经入迷的特斯拉,陈绍直接走出雷达室。
走出雷达室以后,陈绍直接来到造船厂,现在的造船厂不止这里有,广州那里也有民用商船建造基地,也可以随时建造军舰,不过规模没有和防城港这里比。现在的所有造船厂加起来可以达到年80W吨造船量,这个数字还要算上军舰在内,不过现在的民船建造周期都很长,现在所建造的货船不是以前的那种简易的商船,现在建造的都是集装箱船和滚装船,排水量都达到了五万吨,油轮的排水量也达到了接近八万吨的载重量,就连散装货船都可以达到三四万吨。
自然而然,有了集装箱货轮,也自然有了装载设备,不过此时的装载设备都在防城港的码头上,珠海的一个大型码头也正在修建。
此时的防城港造船厂拥有十五座造船厂,但是比起西方国家来说,这点造船吨位根本无法和他们相比。而且现在十五座造船厂也达到了防城港地区的极限,再建造船厂,原料根本跟不上去,而且工人居住也快达到满员。
十五座造船厂一次可以同时建造四十五艘船只,还好现在的军舰和轮船的建造要求没有后世那么变态。陈绍也在不留余力的培养造船工人,整个造船厂的建造速度并没有太快,主要是为了让一些新工人学习适应。
这里还牵涉到另一个问题,一般人不会太注意,那就是一般船厂的硬件的生产能力都是发挥了一小部分的。比如说一个船台以及配套设备一年是可以建造下水很多船舶的,利用多少只是决定于订单。二战后期,美国建造一艘万吨轮的速度从6个月,逐步缩短到不到3个月,再到4个星期,直到“罗伯特·皮尔里”号万吨轮仅仅用了4天15小时就建成下水,下水时甚至连船身的油漆都没干
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