返回第611章 终极战舰(1 / 3)  大清拆迁工首页

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    lq33年,美国海军建造俄亥俄级战列舰时,全世界各国海军都被美国海军的庞大战舰工程吓得一身冷汗。

    然而,美国人建造级超级战列舰的想法并不是空想,也不是独一无二的。 因为,跟美国人一样,世界主要海军强国的心中早就开始想象络们自己的终极战列舰了。

    英国海军部在 lq31年就开始考虑建造七万吨,甚至十万吨的超级战舰。 因为中国和美国海军的战舰吨位都迟到了六万吨,让这个世界第一海军强国感到了压力。 然而,英国维持世界第一的海军舰队就已经相当困难了,军 费压力庞大,让英国战-后复苏的经济吃不消。

    最终,英国政府和海军部达成了协议,英国放弃了同中美进行海军军备竞赛,将世界第一、第二海军强国的位置让给了 中国皇家海军和美国海军。

    不过,英国海军必须保证足够的海上力量,以对付欧洲的威胁。

    于是,1绢∑年3月,英国海军顶着巨大的财政压力,建造了英国海军吏上最后一 级超级战列舰”不列颠级战列舰。

    不列颠级超级战列舰,满载排水量591,安装q门姻Z毫米主炮,航速2q节。其-垂直装 甲能抵挡 1锁 ( 1米)外发射的 17英寸炮乡 。水 乡 !,!瓮 ↑乃低于弹药舱的标准。 水下防护能抵御 1 (锨g)TNT当量的爆炸。

    英国海军计划建造四艘终极战列舰,分别是英格兰号、威尔士号、苏格兰号和北爱尔兰号。 然而,英国海军受限于经费短缺,船台上的战舰被一再叫停,最长的时间达到了一年的停工期。 因此,四艘英国终极战列舰在全世界各国终极战列舰的吨位中是最小的,也是建造时间最长的。 最后一艘北爱尔兰号战列舰直到1明Z年才完工,跨度长达十年,显示着日不落帝国已经到 7 日落的地步了。

    苏俄在中苏战争结束后,经济有了非常大的发展,计划经济在一战后的效果是非常明显的。 到了 lq35年,苏俄的经济发展速度已经达到了德国的八层水平。 这主要得益于中华帝国对苏俄的 经济援助。 苏俄是中国防御德国 的唯一缓冲带,由于中国的战略中一直在引导德国发动第二次世界大战,但是也为了制衡和消耗德国实力,扶植了苏俄。

    因此,此时的苏俄在经济恢复的同时,其对外扩张的野心也膨胀了起来。 苏俄此时已经完全沦为了欧洲国家,向东方的亚洲进军的路线完全被强大的中华帝国封死,因此苏俄开始了西扩和南征的战略。 然而,向西是波罗的海的波兰,向南是黑海的鸟克兰和罗马尼亚。跟他们交战都需要一定的海军威慑力和欧洲其他列强们的“谅解”。

    在苏俄和德国谈判瓜分波兰,以及和乌克兰一起瓜分罗马尼亚的时候,苏俄海军悄悄的成立了。 在斯大林的号召下,苏俄借鉴了中国为挪威、瑞典等国建造的超级变态滨海战列舰之后,苏俄决定建造苏俄自己的战列舰一一苏联级战列舰。

    苏联级战列舰,满载「水量651呈比』,速度;节,搭载三座三联装砝毫米主炮。

    从一开始“苏联”级的工程进度就显得相当缓慢,原因则是多方面的。 虽然苏联造船工业有了很大发展,但一下子从万吨级的“基洛夫”巡洋舰直接跳到阅的超级战列舰,跨度实在太大。船厂根本没有没有建造如此旁然大物的经验。 其次“苏联”级在建造中不断遇到原材料短缺的困扰。 lq3q年的施工计划要求列宁各勒的日丹诺夫伊诺拉工厂和马里波夫钢铁厂提供 1∽装甲钢,但实际上只有 1阅加巳交货。 1明的材料紧缺情况渴望获得改观,但最多只能希望能够得到计划规定一半的钢材。 无论是伊诺拉工厂和马里波夫厂对生产厚度超过;毫米的装甲板都很不在行。 而实力最强的基洛夫厂却忙于该B 和T-53坦克项目,无暇他顾。 结果到112月,伊诺拉和马里波夫厂再也无法保证优质大厚度装甲钢的连续供应。不得已,设计人员只得将所有厚度超过;!毫米的高强度渗碳钢改为简单的表面硬化钢。

    在动力系统JL也碰上了难以克服的困难,安装预定计划,苏联应该于1明年仿制 出6台 汽轮机,在lq41 - 1明Z年间再生产 12台。 而实际上直到第二次世界大战爆发,哈尔科夫厂也没有造出 1 台涡轮机来。锅炉本来想在 1(绷「年q月 进行首轮岸上试验,结果到1 q41年初全部测试才完成。

    由于本国企业负担太重,苏 联不得不向中国订购包括螺旋桨在内的大量重要部件。 尼古拉耶夫的炮塔制造场到最后也没能组装出 1座三联装炮塔。

    1明D年 中,在姻厂建造的“苏维埃白俄罗斯”号发生了严重的质量事故,技术人员在其舰体 上发现了 多 个不合格的铆钉和螺栓。 由于既没原材料又没时间进行运工“苏维埃白俄罗斯”号的工程就此停止,并一直拖到当年 1月 lq日正式下马,消耗了绷吨型材「\&7绷「舅 天,斯大林不得不取消 
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