动力转到波的形成在最高航速:49%

    调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

    船艏像(正数角=船艏像向前):25.00度角

    尾外伸部分:0.00英尺/0.00米

    干舷高度(%=测量位置同总长的百分比):

    －船首:26.25英尺/8.00米

    －前甲板(20%):26.25英尺/8.00米(22.97英尺/7.00米船尾船楼端部)

    －中央(65%):22.97英尺/7.00米(16.40英尺/5.00米船尾船楼端部)

    －后甲板(15%):16.40英尺/5.00米

    －船尾:16.40英尺/5.00m

    －平均干舷高度:21.33英尺/6.50米

    船空间,动力和评价:

    空间－船体水线下(弹药库/轮机仓,低=更好):123.1%

    －水线以上(生活/工作区,高=更好):152.8%

    水上机区域:25,202平方英尺或2,341平方米

    排水量因素(排水量/装载):92%

    结构重量/船体表面面积:118磅/平方英尺或574千克/平方米

    船体强度(相对值):

    －横截面强度:0.93

    －纵向强度:1.98

    －综合强度:1.00

    轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间拥挤

    优秀的人员生活和工作区域

    船有缓慢从容的横摇,优良稳定的火炮平台

    卓越的航洋性,舒适的,在恶劣天气下她的火炮仍能开火

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