按规定,士兵在野外,在高山环境下,每顿饭至少需要进食四百六十三克高热量食物,而高山环境内,有时候人一天需要吃六顿饭,甚至八顿饭,其中两顿饭是在夜间。因此,在没有补给的情况下,人在高山环境下呆一天,光是需要的食物就要背四公斤,同时还需要背约三公斤的水幸好安锋有时间门存在。

    当然了,真正到了巴基斯坦山区,那些沿途布设的补给点将是安锋的掩饰,那些补给点要不了多久会被积雪掩盖,或者因为高山寒冷,里面的电池无法对定位装置进行供电,从而失去空降箱的下落。

    巧克力在冰冻状态下硬得像砖头,而野外单兵食粮充分考虑到了这点,每份单兵食粮外都带一个加热包,加热包内装着两份化学药剂,捏起拳头猛捶加热包,加热包内的药剂混合在一起,会立刻发出高热,这份高热会瞬间将加热包加热到二百摄氏度,然而这份高热却不能让加热包的外包装烧化或者变红。

    这些加热包是可以反复使用的,用加热包填满随身携带的野外行军锅,再将需要加热的袋装食品埋在加热包里,五分钟过后,食物包外表开始冒出丝丝热气,安锋与阿盖尔开始手快脚快的撕开食物包,狼吞虎咽的进食——在高山环境之下,每一丝热量都是珍贵的,而加热的食物晚一点吃进肚里,这些食物会迅速变成冰棍。

    一份巧克力吃下去,加上一杯热热的可可脂,虽然胃囊依然感觉空空的,但身体需要的热量已经足够了,而胃囊之所以感觉到饥饿,是对高山寒冷环境的应急反应,只要不去理睬它,便没有关系。但如果非要每顿吃的个饱,那么等安锋下山,绝对增胖了数公斤——高山上的动物都是在这种应急反应下,变得肥胖,变得笨拙的。

    按理来说,安锋与阿盖尔不能同时进食,至少有一个人需要在帐篷外放哨,但因为是体验旅程,这些小节方面就无关紧要了。按道理安锋与阿盖尔还要继续潜伏,直到山中太阳消失,两人才能重新上路,但安锋的行程安排的满满的,他需要在两天之内翻过海拔六千米的山顶,抵达山的另一侧,所以两人饭后便收拾了行李,开始继续攀登。

    接下来的行程,每隔两小时两人中途休息一下,吃一点食物,补充一下体能,到了这个海拔高度,两人的靴子已经换成了特定的雪地靴,战术眼镜也变成淡褐色以防止高山雪盲症。这时候,他们头上戴的头灯也变成一种暗红色,这种红色在雪地上不反光,行动起来不容易被人察觉,唯一的缺陷是视距不远,但有战术眼镜的作用,视距不远也可以原谅了。

    高山缺氧环境下,攀爬岩石的工作会非常吃力,安锋的时间门内储存有氧气瓶,但为了检测自己的体能,他没有拿出氧气瓶与呼吸面罩,两人一路攀登,全凭各自的身体底子,这一夜过去,他们已经接近了山顶,感觉自己的体能还有剩余,两人在黎明时刻也没有休息,一鼓作气的翻越了山岗,进入安第斯山顶部。

    下山的行程两人走得很快,他们花了一天时间抵达半山中的一个小村,这时候两人已经到了智利境内。安锋出手买下小村里唯一一辆双排货车,他跟阿盖尔换了装束,驾着双排车赶往附近小镇——在安锋预先租下的一辆飞机,那架飞机就停在约定的小镇上。

    傍晚时分,两人赶到了小镇,这时候两人实际上已经三十小时没有睡觉了,不过这没有什么,两人都有点兴奋,这是从高山环境上下到平地而产生的“醉氧”状态,伴随着“醉氧”状态,两人还有点微微偏头疼,但这些都没有什么,现在他们最需要的是尽快赶往马约特集体领地。

    小镇上没有夜航设备,没有性能良好的飞机场,但这都不是障碍,安锋在一片茫茫黑夜中驾驶着飞机腾空而起,趁着夜色他驾机翻过安第斯山,几乎重走了刚才登山的路,等翻过南美洲狭窄的陆地后,印度洋已经在眼前,飞机飞行了三小时后,在最浓重的深夜里,安锋降落在马约特自己所属的小岛附近。

    预先停泊在那里的小快艇已经加满了油,安锋与阿盖尔驾驶着快艇来到马约特小岛侧方的悬崖边,快艇平缓的钻进悬崖边的岩石缝,进入岩石中的熔岩洞——悬崖边的这条小岩石缝,水上部位只是一条宽约两米的缝隙,水下部位却非常宽广,能够容纳下大型船只进入,但可惜,水下部位常年被海水淹没。

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