合之后会走哪一条航线，真正知道航线的人只有护航船队的司令和引导员，在汇合之后，他们会带着船队行走，而在这个过程中，船队人员也不知道他们走到到底是哪条航线，也许只有有经验的船员可以通过六分仪等简单设备来确定自己的大概位置吧。再考虑到美国人在每一艘商船上都会安排军队人员，所以想要依靠商船混进去然后发报的想法几乎是不可行的。”

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