在汉堡，而基尔造船厂离汉堡也不远，只有约80公里的距离，每有5、6趟火车来往两地，只用个多时就到了。因此交通是十分方便的。

    现在两艘军舰都在造船厂里进行最后的调试检修，预计还需要7-10左右的时间才能再次进行试航，当然军舰在停泊检修的时候，也可以上舰去熟悉军舰的环境，并且初步了解军舰的操作，但也不用急于一时，而且现在还有0余名士兵的身体状态并不理想，需要休养几。因此张威决定让所有人员都先休息时间，调整好身体状态,然后再去船厂里熟悉军舰，随便也可以把来往应酬的事情都解决掉。

    接下来张威连续参加了多场公共活动，第一参加德国方面举办的欢迎宴会，并和提尔皮茨、海因里稀进行了会谈，提尔皮茨对双方前段时间在海军方面的合作十分满意，并希继续加强合作与交流，而张威也对徳方造舰人员的工作表示了感谢，同时也表示华东政府也希望更进一步加强深化和德国的交流合作。

    同时徳国最关心的就是青岛型巡洋舰的修改方案，双方也作了详细的沟通。针对徳国提出的要求，穿越者做了两个方案，第一原设计的船型、结构、动力、防护依旧保持不变，只是对舰载武器进行调整，按德国海军的要求，增加两座双联装0毫米口径舰炮。

    俱体的调整方案为原设计舰首舰尾的三座双联装155毫米口径舰炮，改为呈正“品”字型布置在甲板上，而在“品”字的中间，原来设计的背负结构布置中的抬高位置的一座双联装155毫米口径舰炮，改为双联装0毫米口径舰炮。这样在舰首、舰尾将各有门0毫米口径舰炮，6门155毫米口径舰炮可以同时开火；而在侧舷则可以集中4门0毫米口径舰炮，8门155毫米口径舰炮，不仅火力强大，同时还能保证火力的投送密集度。这是甲午海战给各国带来的经验，一艘军舰的火力不仅要看火炮口径的大，而且还要看火力的投送密集，由其是对巡洋舰这种交战距离较近的军舰，在单位时间內火力的投送密集程度，比单炮威力还要更为重要一些。

    由于青岛型巡洋舰原设计已经比较重视防御和动力，因此在这两方面基本都不做改变。这样改变之后，全舰的排水量预计会増加500吨左右，最终在6800-7000吨之间，航速将在4-5节之间，依然相当可观，而战斗力也更为强大，既使是和中型装甲巡洋舰，如意大利的加里波第级也有一战之力，而和这个时代同型的防护巡洋舰中，如俄国的瓦良格号、阿芙乐尔号，英国的埃德加级防护巡洋舰，甚致是9000吨级的布雷克级防护巡洋舰，基本都可以轻松战胜。

    瓦良格号、阿芙乐尔号的主炮是10门单装15毫米口径，在火力上要比青岛型巡洋舰差了一大截。而埃德加级、布雷克级的武器相同，主炮口径是4毫米，但只装备了门，而副炮是10门单装15毫米口径火炮，要少门，而且德国火炮的水平要比英国高一些，因此在火力上仍然要胜过英国这两型防护巡洋舰一筹，虽然布雷克级的穹甲上要强一些，顶部厚76，斜面厚15，但没有设侧弦装甲，在防御上也是要略差一些。而在航速上，埃德加级、布雷克级都只有0节，更是不能相比。

    由于英国有大量的海外殖民地，防护巡洋舰主要用来维护殖民地的治安，保持威摄力，因此英国对防护巡洋舰的要求主要是大型化，自持力强；而对火力、航速相对较低，毕竟对付殖民地的土著，用不着强大的火力，而且英国在世界各国都有自己的港口，军舰可以驻泊在当地，也就沒有必要高航速。

    而徳国的海外利益少，防护巡洋舰的作用主要是破交，要求航速快，单舰的战斗力强，但却没有必要追求高大全而建造超过7000吨的大型化防护巡洋舰。

『加入书签，方便阅读』