没有一个能让蔚来玩成功的。

    “李总，你知道蔚来的换电站为什么会失败吗？”陈绝和对方碰了一杯，给对方泼了盆冷水。

    李宾原本含笑的表情瞬间就僵硬住了！

    虽说蔚来换电方案注定失败，都快成车圈内公认的事实了。

    但是在饭局上被人当面说出来，还有什么比这更打脸的？

    只是一想到蔚来现在的窘境，李宾还是忍住了发作的冲动：“不知绝总有何高见？”

    陈绝看对方一副不服输的样子，大概知道这人是个有梦想、有追求的创业者。

    于是就开门见山地点醒对方道：“蔚来明明定位是一家车企，不应该去抢盖加油站的活！那是中石油、中石化该干的事情。”

    此话一出，在座的造车新势力的负责人们全都赞同地点了点头。

    “绝总的评价一针见血！”

    “老李，你那个破换电站项目确实该停一停了。”

    “都烧了几百亿了，就是个无底洞窟窿。”

    “趁早转变经营方向，把主业救起来才对。”何鹏和李翔两人纷纷劝道。

    这几位都是常年混一个圈子的创业者，是竞争对手，也是私底下的要好朋友。

    像李翔早年搞了‘汽车之家’，李宾整个了个‘易车’，两家汽车网站都远赴美国融资上市。

    包括何鹏也是，最早创办小鹏汽车同样接受了雷布斯的天使投资。

    大家都是一个锅里吃饭，自然不希望好兄弟掉队。

    只是蔚来那将近900亿的负债窟窿，可是连雷布斯、企鹅小马哥这些手握巨量现金的投资人都不敢下场去救的。

    李宾见众人都在劝自己，也是端起酒杯一饮而尽，面露几分苦涩。

    正所谓船大难掉头！

    蔚来换电站已经累计铺开了3000多座，要是一刀切下去，都不用等明年，蔚来自己就得马上暴毙掉。

    因为蔚来的用户，看中的就是换电站的便利性。

    这时候停掉，意味着蔚来汽车10年间对客户累积的信誉一夜崩塌。

    在现如今这个内卷至极的汽车市场，没了权益信誉，到时候蔚来在面对其它厂商还有什么优势性可言？

    正当李宾自我反思，纠结要不要听劝砍掉换电项目时。

    负责挑起话题的陈绝却开口解围道：“谁说要让蔚来停掉换电的？我的意思是，蔚来不能替中石油干盖加油站的事！但是可以把换电项目打包卖给中石油，卸掉包袱轻装上路。”

    “正巧，我们魔方集团想当一回中石油。”

    “所以李总，有没有兴趣把蔚来的换电项目全部打包卖给我？”

    此话一出，包括李宾在内的所有人全都“啊？？？”地露出了一副黑人问号脸。

    合着前面铺垫那么多，是你这个老六想摘蔚来桃子？

    这先抑后扬的骚操作，都快把人家蔚来老板给整激动哭了！

    李宾听完更是像碰见了救世主一般：“绝总，您也觉得我们蔚来的换电方案大有可为？”

    陈绝摇了摇头：“不！蔚来的换电方案肯定不行，但是换做是我们魔方集团来接手，肯定能成！”

    李宾脸上一僵：“绝总就这么有自信？”

    陈绝摊了摊手：“当然！我这次邀请大家来这个饭局的主要目的，除了要打包买下蔚来的换电项目。还有一个更大的后续项目想联合诸位一起参加。”

    全程旁听的雷布斯和项青山顿时也来了精神。

    因为他俩和陈绝接触了几次，知道这小子是不达目的不罢休的主。

    见众人都开始竖起了耳朵，摆出了正襟危坐的架势。

    陈绝就挥了挥手，让包厢外的铁一负责把风。

    他自己则是坐在饭局主位上开始口胡道：“我打算邀请诸位加入我们魔方集团发起的魔方换电联盟，由蔚小理、小米、魔方汽车6家车企发起行业倡导，共同打造覆盖全国所有城市网格、高速服务区的魔方换电站！”

    如此激进的项目一出，在座的众人都快惊掉了下巴。

    雷布斯第一个发出了质疑：“覆盖全国？那得盖多少换电站？”

    陈绝张开了五根手指：“第一期投放5万座，第二期、第三期都保持这个数目增量，一直到换电站的普及率超过国内保有量11.2万座的加油站为止！”

    这个逆天的数量一报，李宾手中抓着的筷子就哐当一下砸在了餐盘上。

    因为这个数量，已经超出了蔚来换电站50倍以上。

    如果整个项目真能像陈绝所说的那样推进，那么李宾梦想之中，当电动汽车电量运行不足时，随时随地都能在1公里范围内找到换电站的应用场景就能够彻底实现了！

    “三期15万座换电站，我记得蔚来第四代换电站的造价是……”雷布斯沉吟道。

    李宾提醒道：“150万一座！包含场地租赁费用。”

    “三期总计投入

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