随着这艘银灰色的万吨散货船进港，码头远处攒动的人群中立马开始骚动了起来。

    只见那些在红星贸易预定了大豆的中小粮油企业的负责人，一个个脚步由慢变快，全都小跑到了卸货的仓位。

    看着那几台大口径港口吸粮机，伸出一根根管路插进了满是金黄大豆的船舱之中。

    伴随着一阵嗡嗡的机器轰鸣，一粒粒饱满的豆子开始注入粮仓。

    偶尔有几颗被大吸力气流抽飞出去的大豆，也被几个新来的小老板们顺手捡起来，放在手掌中心仔细地来回端详着。

    “糙恁娘啊！又是这样品相的新豆子？”

    “这家红星贸易到底是什么来头？”

    “一星期到港两艘这样的万吨散货，太有实力了！”

    “可不是嘛！听说老李和老刘他们是最早一批下订的，一个人拉了三、千吨回去，提前把明年的利润都挣出来了！”

    “一想到他俩那个嘚瑟劲，老子就牙酸的不行。”

    “他奶奶个熊的！便宜都被王八蛋给占去了！”

    几个还没轮到提货的小老板开始骂骂咧咧起来。

    心里盼着这家红星贸易多进点折扣的毛子大豆同时，也在期待着下一艘到港的这种银灰色散货船。

    因为按照那个订货群里公布的交货排期时间，接下来两个月时间内，每隔2天都会有一艘差不多的航班进港。

    这可让群里那些见别人尝到甜头的小老板们一个个嗷嗷叫唤起来。

    一些等不及的小老板，还特意跑来码头看看这第二班进港的大豆，生怕红星贸易开了个好头，后续拿那些存了大半年的库存发霉的垃圾大豆糊弄他们。

    干粮油生意的这群老板们又不是没碰见过黑心的供应商。

    先哄着他们签期货合同，等到了时间再送一批压仓库的陈货过来。

    回头再去找人打官司，光是天价的诉讼费都能把人给拖垮。

    这红星贸易的现金交货方式，属实是日照大豆市场里的独创了。

    当然了，这打着铁汉002号的散货船也不是凭空变出来的。

    在完成第一次交货的当天晚上，陈绝见红星贸易的账户上正躺着热乎的五千多万，没有直接把这笔钱抽调走拿来还债或者请明星代言。

    而是先让老商把该缴的税款、报关费都提前预留好，剩下的统统投入到物流运输的增产之中。

    派奸商村民去了一趟象山，联系上了鸿宇船舶的那位张海源张经理，让对方发动关系门路，以每艘500万到800万不等的价格，一口气吃进了4艘满载达到万吨左右的老散货船。

    把这些老船拖回魔方工厂的船坞进行挨个翻新改造，喷上铁汉物流的船舷，再把它们通通派去远东跑大豆航线。

    这一下暴增了近5倍的运力，让日照港这边的大豆交付速度越发加快。

    原本需要一周时间才能从日照港出发，到大俄哈桑区的格拉若夫卡码头跑个来回。现在直接缩短到了48小时之内都会有新的一批万吨大豆进港。

    虽说比不上那些动不动就上到40万吨排水量的国产超级运粮巨轮。

    但是胜在一个船‘小’航速快，对外伪装成三十节的双动力新船，进出港的频率快，5艘万吨散货船配合跑两千多公里的中距离航线就跟起飞了一样。

    要真让陈绝买下那些超级巨轮，不说手头的流动资金够不够，光是运营这种超级巨轮的人手都没法轻易凑齐。

    要知道，为了支撑起这5艘万吨散货船，他可是抽调了一多半的铁傀儡进去！

    上到40万吨的巨轮，一艘船上最少配上百号人。

    陈绝就算变也没法变出来！

    招募现实里的海员就更不可能了，光是往船舱里‘装大豆’这一幕就瞒不过这些外人。

    当然了，全部用铁傀儡替代海员，还有一个优点那就是安全灵活可控！

    倘若遭遇突发状况，直接一通卫星电话，或者在MC服务器聊天框里发个命令，就能让这些铁骨铮铮的憨憨们把船舱底下凿个大坑，直接让它们牺牲自己跟着船沉到海底。

    真要是换上社招的海员，反而会对这些大豆运输船造成一种变相的禁锢。

    既然当初已经选择了靠开MC外挂搞种田事业这条康庄大道，束手束脚可是很难成大事滴！

    ……

    不过就在这铁汉002号进港后没多久。

    一位混在那些粮油老板里的平头青年，在现场全程目睹完这现金交货的盛况后，就和身旁几个熟人打了声招呼。

    啧啧称奇的同时，一边抽着烟一边来到了港口外的停车场。

    只见他神色紧张地左顾右盼，确定没有什么人跟着自己后。

    这平头青年就一路快跑到了停车场角落一辆挂着黄黑两地牌照，改了迈巴赫包围的奔驰商务车外敲了敲车门。

    “滴滴~”两声，奔驰的电动侧门一开，平头青年见状急忙把烟头一掐

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