海中所浮现出来的轰炸机原型是F111，它不仅航程远，而且载弹量大，甚至有着“炸弹卡车”的绰号，而八零年代美国轰炸利比亚时，由于法国和西班牙都拒绝美军过境，因此美国轰炸机只能先从大西洋上向西南飞行，到直布罗陀海峡从地中海上一路向东，通过多次空中加油，最终完成对利比亚的轰炸。飞行全程长达11000千米，尤此可见它的性能。

    对于这样可以实施低空突破以及远程轰炸任务的“炸弹卡车”，自然的也就成了李毅安心中轰炸机的原型。

    但是聊着聊着，李毅安却发现它似乎小了一点。

    “……它的机腹弹仓可以安装一个旋转挂架，在挂架上携带5-6枚空射对地导弹，虽然现在还没有这种导弹，但是未来可以进一步研发……”

    这种导弹应该说是什么样的？

    李毅安的脑海中几乎下意识的就浮现出了大名鼎鼎的“战斧巡航导弹”，配合上射程超过2500公里的战斧巡航导弹，这种轰炸机绝对可以挤入战略轰炸机的行列。

    只不过，以F111战斗轰炸机的大小，它的机腹弹仓能够装得下这样的导弹吗？

    虽然不是武器专家，但是李毅安下意识的明白，F111肯定是不行的，那还有什么？

    突然，李毅安想到了铁幕另一边的另一种战略轰炸机――图22m3逆火，它虽然没有什么名气，不像图95、图160的名气那么大，可它也是一种名副其实的战略轰炸机，最大航程远达12000公里！载弹量也达到24吨！

    而在冷战期间，它的用途是利用其强大的突防能力，攻击美国海军部署在地中海和大西洋上的航空母舰及巡洋舰――后者装备有“战斧”式巡航导弹。

    这种拥有强大的空中空防能力的战略轰炸机，不正是南洋所需要的吗？

    瞬间李毅安，就打定了主意――要发展南洋的“逆火”。毕竟相比于其他类似的飞机，只有他能够真正和“战略”两个字划上等号。

    如果有针对性进行一定的改进的话，甚至他很有可能会成为真正的战略轰炸机。比如说他的机腹弹仓完全可以改进成发射战斧导弹的弹仓。

    这样一来他岂不就是一个小型的战略轰炸机吗？

    其实也谈不上小型，毕竟它的载弹量足足有24吨！

    嗯，在这个世界上绝对没有比他更加适合南阳的战略轰炸机了。

    面授机宜之后，李毅安说道，

    “发展战略轰炸机，有助于提升航空工业的水平，虽然我们现在在研制大飞机，但是那只是是客机，而在发展战略轰炸机时，可以借鉴它的技术，比如在发动机方面，两者就有很大的互通性。”

    现在南洋的发动机工业除了源自Bmw的发动机之外，航空发动机一直是通过与罗罗公司合作，引进了多款喷气式发动机，目前正在一步步的发展中。

    通过“重点项目”的推进，完全可以促进南洋的发动机的技术水平发展，最终让南阳紧紧的抓住航空发动机的最尖端技术。

    在提到航空发动机时，李毅安几乎是自然而然的想到了英国。

    毫无疑问的是这个时代的英国拥有全世界最发达的航空发动机技术。

    “英国嘛……”

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