达累斯萨拉姆是坦桑尼亚最大的城市，同时也是这个国家的原首都，人口约莫不到500万，占全国人口的十分之一左右。

    该国名义上的首都是位于内地的小城多多马，人口只有40万，除了坦桑尼亚本国人之外，几乎所有的国家和地区都将达累斯萨拉姆视为该国真正的首都。

    故事还要从20世纪70年代开始说起，当年某个东方大国在非洲找到了一些比较友好的黑哥们，告诉他们说，大家同为第三世界国家理当惺惺相惜。

    之后的事情大家都很清楚，东大和一些非洲国家自然而然就走到了一起抱团取暖。

    当时东大的总理第一次出访坦桑尼亚，谈及一些战事的时候就随口聊起，说达累斯萨拉姆濒临印度洋，地形又不太好，几乎无险可守，容易遭遇外敌入侵。

    加上其他各种因素考虑，在1973年，该国决定迁都内陆城市多多马，但之后随着和乌干达的一场大战，虽然打赢了，可坦桑尼亚也耗尽了原本不多的元气。

    紧接着便是1979年的石油危机，彻底耗空了这个国家的外汇储备，再加上黑哥们懒散随性的特性，导致迁都计划一拖就是将近半个世纪。

    直到现在，虽然已经有一部分行政部门搬往了多多马，但由于基建不完善等问题，几乎所有的外国驻坦桑尼亚外交机构依旧留在了达累斯萨拉姆。

    纽约并没有直飞达累斯萨拉姆的航班，最快的也需要通过迪拜中转，时间将近20个小时。

    FBI照例给众人安排了一架军方的C-17“环球霸王”运输机，但也颇费了一番波折，最终降落在了乞力马扎罗国际机场。

    等众人赶到那些失踪美国游客本应到达的阿鲁莎火车站时，距离案发已经过去了一天半。

    阿鲁莎是坦桑尼亚的第三大城市，也是非洲最著名的旅游景点，大部分人对于非洲的刻板印象都来源于此。

    这里有动物大迁徙中的角马过鳄鱼河，能一脚踩扁小轿车的非洲象，只在腰间扎一块蓝布手持长矛的部落战士，以及巍峨壮丽的乞力马扎罗山最高峰乌呼鲁峰。

    一个头戴黑色贝雷帽，身穿棕黄色卡其布制服，身材略有些臃肿的当地警官接待了杰克一行人。

    “我是波利诺警探。”

    波利诺警探的英语很不错，态度既不倨傲也说不上有刻意的讨好，只是不知为何，气质上让杰克感觉有一种莫名的熟悉感。

    他和朱巴尔对视一眼，暗暗松了口气，不管怎么说，这算是一个不错的开始，在这种人生地不熟的地方有个可以顺畅沟通并愿意配合的当地警官比什么都强。

    朱巴尔先介绍了一下自己，然后又替从两辆悍马车上下来的几人简单介绍了一下身份。

    这次的非洲之行总共来了5人，洁洁和爱丽斯留在纽约，当杰克他们乘坐的运输机离开纽约之时，霍奇纳带领的BAU小组刚刚踏入位于长岛的办公室。

    时间紧任务重，罗西在派出杰克一行的同时，也招来了BAU小组，他们要负责对失踪游客的家属进行安抚和询问工作。

    总共23名失踪者，意味着可能复数于此的家属，这块的工作既繁琐又非常重要，洁洁就算能力再强也是分身乏术。

    坦桑尼亚虽然在非洲也算是个中等收入国家，但基础建设也确实符合大众对于非洲落后地区的刻板印象，众人要去地方别说网络了，手机信号都是时断时续的。

    因此爱丽斯也被留在了纽约，负责调查失踪者的背景信息。

    虽然当地某些方面比老美还要先进，作为列车始发站的达累斯萨拉姆售票窗口甚至有电子支付，但由于这些美国游客购票时使用的是现金，至今还有一大半人的具体身份无法确定。

    关于失踪人数和部分游客的身份信息，都是之前他们进行过志愿工作的小镇教会牧师所提供的。

    “警探们，请跟我来吧。”简单寒暄之后，波利诺警探直入正题，挥挥手示意众人跟他走向停在岔道上的一节列车车厢。

    “我的属下检查了车厢，没有找到任何有人强行闯入的痕迹，并且我还注意到了一点，看上去那些旅客们的行李都被留在了车上。”

    杰克看了眼这节外表灰扑扑的车厢，一种熟悉的即视感再次扑面而来，这种列车他小时候坐过，不是在这个世界，而是前世的童年。

    这是一个典型的绿皮车硬座车厢，3+2的座位布局，和杰克印象中有些不同主要是内部配色，那上半截被固定死，只能打开下半截的车窗让他不由会心一笑。

    车厢内比杰克想象的要干净一些，也没什么怪味，却略显杂乱。

    一节老式标准绿皮硬座车厢能坐下118名乘客，按照坦方提供的资料，这节车厢算是包厢，只有那23名美国乘客，所以他们坐的十分宽敞。

    除了头顶行李架上塞着的二十多个旅行箱，座位上还遗留着旅行袋，手提包，各种旅行纪念品乃至水杯之类的东西。

    有鉴于波利诺警探说他和他的人已经检查

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