弯的时候作为动力输出的后轮在没有差速器的时候两个轮子的转速是同样的。

    可是转弯时两个同轴同转速的后轮的转弯半径却是不一样的，因为车子是有宽度的所有在外边的后轮其所需要行走的半径是要比里面的后轮的半径要大，这点在转弯的弯度越小也就越明显，所以也就发明了差速器这个东西，当车辆转弯时其发动机的动力都是输出给在外边的那个后轮的，里面的的后轮是得不到动力输出的。

    所以当两驱车子的传动轮，有一一个陷入到泥坑或者是在冰雪地面进行打滑的时候，发动机的输出动力则会全部传入到打滑的那个轮子上，从而导致车辆无法行驶。

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