舰就卖出去了五十多艘。

    会议从正月十七一直开到正月二十六，然后藩国代表跟随朱慈烺一起前往沈阳，这次是先从京城做火车到天津，然后从天津坐船到营口，再从营口到沈阳。

    营口港已经发展了十年的时间，这里已经从当初停泊几条渔船的小渔船变成了现在辽河入海口的重要港口。

    尤其是松辽运河修通之后，这里更是整个北方黑龙江和辽河的物产运往各的咽喉。

    虽然比不上天津港的繁华，但是比起这些藩国的港口来，营口港依旧是堪称巨无霸一般的存在。

    舰队在营口停泊，朱慈烺登上早就准备好的马车，从这里到沈阳已经修通了一条马路，全程四百八十多里。

    坐上马车两天半就能到达，如果中途换马更勤快一点，这个速度还能提高到一天半。

    这条路并不是因为皇明博览会才修的，实际上这条公路是从营口到海参崴港和奴儿干城的主干线的一部分。

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