第一年只航行四个月,那是怕,不知道有没有尽头,不知道季风变化规律。现在这些都摸清,周瑜觉得完全可以六七月份甚至更早就北上,不用等到十月份了。
最极限的情况,就是往北航行五个月,返航五个月,肯定能开到非常远。
周瑜陈情之后,内心还在忐忑,李素却拍拍他的肩膀,非常支持:“哪怕没有找到东西,孤也会支持你的。不过,你也累了,这几个月,让兴霸去吧。你先休整准备一下,下次你再去,还有的是机会。
这次你从北陆而来,自鲸海靠岸,船队都还停在鲸海一侧,确实为后续补给休整增加了些麻烦……”
周瑜连忙表示:“这点丞相不必担忧!末将稍作休整后,就可以把船沿着鲸海南岸至对马海峡之间的航路,把船开回来的,再驶回内海。”
李素一摆手,制止了他的表态:“孤没让你这么做。孤也想明白了,工欲善其事必先利其器。既然要环岛探索,甚至探索鲸海的每一片海岸、鲸海极北的巨岛,等等,若是不再鲸海一侧设立港口、据点,岂不是极为不便?
那十几条海船,就留在原处好了——今年你就派兵征发数千乃至数万扶桑本地奴隶、民夫,沿着淀川上游的大湖,把通往鲸海岸边的翻山驰道修通,
并且在鲸海边你停船的海湾,修成一座海港城邑,并且组织扶桑人在那儿的沿海平原屯田。
做好这一切后,来年继续探索,才好多一个中转的跳板据点,不必一切补给都从如今的大和郡腹地支取,航程也更为灵活。”
周瑜一想,李素虽然没让他立刻继续探索,却给了他莫大的物质支持,显然是打算力排众议把这个地理发现的事儿坚持做下去的,也就彻底放心了。
他哪里知道,李素的规划,也是刚刚才在脑内形成不久。李素的目的,是让周瑜在曰本海一侧的沿海平原,建立足够富庶和规模的据点,他好一点点从加贺往越州蚕食,
经过越前越后,可不就能顺理成章探索佐渡岛了。
当然,后来李素在询问了周瑜实际情况后,得知周瑜船队中有几条船确实损坏得非常严重,有些大修得进入放空水的干船坞里修理才行,在水中修补只能是凑合着用。
周瑜考虑到在“加贺”造新的港口和船厂,今年之内都未必能达到这种施工规模,那几条船还是修不好,
就恳求李素让他把那几条船单独挑出来、到时候在加贺那边先略微凑合修一下,勉强能继续航行后,就绕过西国慢慢从对马海峡、关门海峡驶回濑户内海,到大阪湾这边的正规船厂修理。
李素本来也不是反对周瑜修船,他只是反对周瑜“把所有船都弄回来”。
毕竟,只要留下一部分在那儿,李素就有借口往加贺和越州开拓。剩下那些回不回来,也就不重要了。
李素便非常慷慨大度地恩准了这一安排。
如前所述,他并不知道曰本的“石见银山”其实并不是《信长野望》里那个位于毛利家“吉田郡山城”的银山,相反是在岛根县,在靠近曰本海一侧的沿岸地区。
周瑜的破损船队不得不贴着曰本海一侧回航,恰好会经过那一带。
虽然未必能巧合发现石见银山,而且周瑜麾下那些人也不是抱着这个使命去的,所以不可能深入岸上搜索。
但不管怎么说,却多多少少能给李素带来一些额外的线索和启发,这些都是后话了。
……
周瑜是正月里回到大阪湾的,而且是正月已经过半了,所以上元佳节都没赶上在城邑里过,是在旅途中随便对付了一下。
李素安排好了周瑜这边的任务后,因为时间马上会来到二月春耕,所以那些新的城邑、港口扩建计划,也没法立刻就铺开。
今年农忙时节还是得先扩大垦荒、提升当地的农业技术、扩大移民。扶桑多了那么多人口,农业生产肯定要跟上,要确保彻底摆脱对外的谷物依赖,开拓事业才能长久。
修新城镇和港口,只能是农闲下来再说。扶桑这边气候相对中原更加寒冷一些,说跟冀州大部、幽州南部差不多温度,春耕时间也就相对较晚。
中原的兖豫江淮等地,二月初就要春耕,这儿基本上能拖到二月下旬,所以四月过半才会陆续开始农闲。
周瑜倒也不急,就领受了这个任务,先带着他的数千士兵、近万汉人移民,往北沿着后世京都-琵琶湖-金泽一线,开荒屯田,
把汉人的控制区切实延伸到曰本海沿岸,正式实现横跨本州岛东西两岸的统治。
还别说,李素这个进度,也不算太超前历史原貌,
因为根据后世的考古发现,历史上以奈良为中心的大和国,在把统治延伸到西北侧的曰本海沿岸、在后世以金泽为核心的加贺藩建立国家统治,基本上也就是神功皇后时代的那五六十年里。
至于从加贺再往越州发展,进入新泻平原,则是神功皇后之后的应神天皇任期内完成的。这个判断可靠度也挺高,因为可以同时得到考古
『加入书签,方便阅读』