当然了，如果无需分割思维体，进行自主独立思维。

    仅仅只是分离出一段程序体，拥有智能程序作为核心单元，完成简单的数学逻辑计算，作为控制端，那么分化出的数量，则是没有限制的。

    原理就好比计算机病毒程序，可以进行无限制分裂。

    如今，分割的思维体分配到虚拟宇宙网络中的数量最多，大约占据了三万分割体的大半，其中三分之一分配给了虚拟研究院，以供炎黄星攀登科技树，完善各个科技树分支。

    剩余部分，分散到虚拟宇宙网络各个流动信号基站，以及作为虚拟宇宙网络管理员，监控和不断完善虚拟宇宙网络。

    也就是说，真正能够被分配独立思维体的飞船数量，最多也就一万艘。

    超出的部分，只能够依靠智能程序AI替代。

    而以炎黄星的经济水平，要维持一万艘飞船的运营，也是极其奢侈的。

    实际上，目前整个炎黄舰队，也就仅仅勉强维持一千艘战舰的水平。

    多数的飞船，反倒是分配给了星海公司，作为贸易飞船使用。

    本着以商养战的思路，星海公司的飞船数量，目前和炎黄舰队的比例达到10比1.

    未来，这种比例还会变得更加悬殊。

    原因很好理解。

    目前星海公司分配的飞船可以创造收益，而且是巨额的收益，飞船越多，运输能力越强，产生的收益也就越多。

    所以，星海公司的贸易飞船数量，理论上是越多越好。

    而炎黄舰队的飞船，是战争利器，在没有战争的时候，就是消耗大户，只出不进。

    所以，必须维持在一定的限定范围内。

    超出承受范围，整个炎黄星的经济就会崩溃。

    对于拥有灵零的林飞来说，星海公司的贸易飞船改装为拥有武器系统的军事战舰，不过是浪费一点金属和能源的问题，一旦遇到军事冲突，需要大规模派遣战舰作战。

    星海公司的贸易飞船，就能够在极短的时间内被改装成配备强大武器系统的战舰。

    所以，这种以商养战的策略，对于现在的炎黄星来说，是最合理的一种方式。

    此外，随着星海公司星际贸易的规模不断扩大，需要的飞船数量也越来越多。

    以炎黄星的科技实力，生产飞船的速度已经远远跟不上需求。

    就单单运输神龙果的飞船，就无法满足需求。

    所以，才将运输次数调整为一百次。

    为了扩充飞船数量，灵零通过各种手段，以极低的价格收购了诺玛帝国境内最大的三家垃圾回收公司。

    以垃圾处理的方式，将诺玛帝国淘汰的飞船残骸和各种电子设备和金属材料，然后集中起来，转运到一些废弃的资源矿星。

    这些资源矿星，都是矿产资源被开采殆尽，没有继续商业开采价值的废矿星。

    一般这样的废矿星，都会被直接遗弃。

    而如今，却是被当做垃圾填埋和回收再利用的垃圾星。

    星际时代，金属矿物的开采和冶炼技术的不断发展，使得金属冶炼锻造的成本比回收废弃金属材料的成本还要低廉。

    而且，回收的金属材料，一般物理性能会大打折扣，所以一般都会被直接当做垃圾丢弃。

    甚至于，许多星球的建筑物，都是采用建造战舰的技术，采用全金属结构拼接，这样一来成本低廉，更加节省劳动力，自动化工厂就能够实现流水线生产。

    而，这些星球的建筑物一旦达到使用年限要进行报废处理，就是比较头疼的问题。7问 

    一般都是，将建筑物切割分段，然后通过飞船拖走，直接将建筑废弃物当做垃圾投入荒芜人烟的荒芜星域。

    利用恒星系的引力，这些漂浮垃圾会被恒星引力捕捉，最后被恒星高温焚化。

    诺玛帝国的垃圾处理，便是采用这种方式。

    而现在，这种模式却是发生了改变。

    所有的垃圾，在源头开始进行分类。

    凡是金属垃圾，电子垃圾，和各种稀有材料的垃圾，都会被投入垃圾星，进行回收再利用。

    而其余的垃圾，因为没有回收价值，会被继续打包投入恒星熔炉，自然焚化。

    仅仅是掌控诺玛帝国的垃圾回收业务，便能够在一年内给炎黄星生产出一千艘飞船。

    再加上四处收集废弃飞船和军方处理的报废战舰。

    在诺玛帝国的一年时间，星海公司的飞船数量就增加了三千艘。

    再加上炎黄舰队划分了一部分战舰，以及原有诺玛帝国拓荒舰队缴获的飞船，星海公司的贸易飞船在短短一年的时间内就扩充到了将近一万艘。

    ……

    目光回到银蓝帝国外交使团进驻诺玛帝国，七天后。

    新协议终于签订完毕。

    这场协议签订仪式，是在皇宫内秘密举行，没有对网络媒体公开。

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