R7的速度已经发挥到了极致，两辆车同样行驶在直线距离的山路，但是能够明显的感觉到，后面那一道黄色的车影，就像是甩不掉的噩梦。

    高桥启介不会允许自己的失败，更加不会允许前半程都没有跑完，就被这一台EG6甩掉。

    感受到了这辆R7的紧追不舍，武内秀目光平静的掠过后视镜，他知道这一战，高桥启介势必会竭尽全力，来争取胜利。

    那急剧的引擎轰鸣声就像是一场风暴，彻底的压制住了EG6的声浪。

    点燃了山路的热焰！

    整个秋名山为之震颤。

    车手需要一种平稳的心境，他就是在海面旋涡当中漂泊的一叶孤舟，如果有了背弃的念头，就会失去所有。而有了希望，就能够突破重重阻碍，到达彼岸！

    来了！

    目光扫过一道急弯，武内秀快速的调整动作，在切入弯道的瞬息间，动作与时机的把握炉火纯青。只要守住弯道的优势，高桥启介再怎么利用直线加速的优势，也是无济于事。

    当车身横向移动，完成出弯，大概用了不到两秒的时间，就甩出去的时候。

    R7紧随其后，两辆车的轮胎摩擦声，比起山谷凛冽的冷风更加尖锐，吵得蝉鸣都停顿了下来。

    高桥启介在出弯的瞬间，看见那辆仍旧处于领先位置，拉开车距的EG6，已经不再像是最开始那般惊讶和愤怒，而是一种适应。

    虽然不知道这个男人的入弯速度，为什么可以这么快

    现在唯一的念头，就是努力的跟上这个家伙，只要自己还在安全的车距范围内，就有胜利的希望。秋名山还有无数个弯道的挑战，再加上最后关头的五连发夹弯，他不相信，用这种速度去过连续性的弯道，会有什么好果子吃。

    在高桥启介看来，这种非常冒险的入弯方式，绝对存在着失败的可能性。

    一旦失败，或是暴露了任何的缺陷弱点，就是自己反败为胜的希望。

    比赛进入了白热化的境地，当两辆车一前一后，不断的驶入和驶出弯道，完成一次次较量之后，EG6虽然保持着较大的车距，但是R7还是没有脱离武内秀的视线当中。

    嗯？

    看到倒车镜里面，居然牢牢的稳固车距，始终没有被甩掉的R7，武内秀在入弯时，很快知道了高桥启介的诀窍是什么。

    这个家伙，还真是活学活用。当武内秀留意到，高桥启介居然改变了跑法的时候，脸上露出一抹苦笑。

    原因无他，作为对手的高桥启介，居然放弃了他的漂移技术。而是采取了一个非常熟悉的跑法，就是上一场比赛，自己对池谷的指点。

    如果漂移技术没办法实现最快的入弯和出弯，那么就用最普通的方式拐弯！

    高桥启介真的很聪明，他的车R7其实比S1，更适合用这种方式，尽可能的适应对手的节奏。因为转子发动机和轻量化设计，加上车身低重心的设计，使得这辆车更加适合成为“拐弯机器”。

    拿S1举例子，硬生生的拐弯，虽然能够保留大部分的马力，但是推头的时候，由于转向比不足，只能够预留出一部分的空间。

    而R7这种车，即便是不漂移，也可以发挥出一种能力，那就是不会漂移的人，也能够成为高手。当然，像是高桥启介这种开法，还是需要切入角度以及车身不断调整，来做出技术配合。

    高桥兄弟，素来以大哥高桥凉介的谋略著名。其实作为弟弟的高桥启介并不是不聪明，只是被这个优秀的哥哥遮住了光环而已。

    他能够迅速的借鉴池谷的方式方法，在前半程始终跟车，就证明了这一点。

    一盏盏路灯摇晃着心神，但是武内秀的目光落在那道黄色的车影时，只是一些触动，却没有任何的心态变化，因为这个主意是他想出来的，自然有办法去破解。

    现在他猜高桥启介的想法应该是，这种纯粹的跑法加上R7的动力，支撑到五连发夹弯，与自己决出真正的胜负。

    在跑完了秋名山一半的路程时，夜里山谷的风更加强烈。对两辆车造成了一定的影响，因为气流会使得车身失去一部分稳定性。

    武内秀和高桥启介的世界，已经过滤掉这些外在的因素。

    他们和车一样，凝聚着冲刺和决心！

    R7的死死跟随，让那些拿着对讲机，等待在各个山路节点的RedSuns成员看到了希望。

    在他们心目中，高桥启介不可能输给这辆EG6。

    只要R7维持住这个车距，就只能算是跟跑的状态，而不是彻底的被制压。

    马上要接近了！

    高桥启介知道后半程，大多数都是急弯和U形弯，难度提高，更加考验弯道的处理。他现在不得不采用这种笨拙的跑法，来跟住EG6。但是U形弯道，却只能够用回自己熟悉的漂移技术。

    可是现在

    最恐怖的现实是，这个男人的漂移，让自己看到的是绝望。

    同样

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