头栈桥还有百米之距。

    在码头上演着这么一出抢港地表演时，在被视为世界十二大奇迹之一的西伯利亚大铁路地终点站符拉迪沃斯托克火车站，在这座意大利建筑风格的火车站地一楼和二楼之间标写着一串俄文中间最为醒目的字样就是“9877”，这里距离彼得格勒的距离是9877俄里。=

    此时在这座规模不菲的火车站内。数千名身背着步枪的赤卫队员和他们的家人，正在登上北撤的火车，尽管他们的家人眼中流露着不舍，但是此时却只能撤退。

    “还有一个小时，中国军队差不多就能到达这里，在这里或许会上演一出好戏。我们把这座城市让给了那些帝国主义列强地同时，却给他们留下了不可调和的矛盾。”

    米基耶夫斯基望着车站内的二十三列火车的蒸气机车已经开始喷吐着烟雾，朝这座意大利风格的石质的车站看了一眼≡身边地其它委员说道，在米基耶夫斯基身边是一列因为国内战争而停运豪华列车，在几个月前，乘座这辆豪华列车头等舱前往彼得格勒还仅只是少数富人的专利，必竟000英镑费用绝对不是普通人可以承担的，而现在这列曾经属于富人专利的列车却成为远东苏维埃革命委员们的专列。其间的装饰仍然不减过去的奢侈，革命委员们自然有着种种理由和特权去享受这些物资享受，这或许就是革命带来的好处。

    “把要塞交施工团赤卫队地中国人，然后再把港**给日本人，至于火车站和铁路还有其它地市政设施，就让日本人和美国人还有美国人的走狗中国人一起去争、去抢。无论他们谁抢到这些，结果都会造成三国的矛盾进一步激化，当然如果能让日本人和中国人因此打起来更好。不过至少可以让他们永远不能建立起协同合作的关系。一个让日、美、中三国互相争抢的符拉迪沃斯托克至少等于我们多出了三个师的革命量！”

    在列车内的豪华车厢内，品味着来自法国的美酒地米基耶夫斯基对车厢内一同享用着美酒的委员们说道。

    此时的米基耶夫斯基显得有些得意洋洋，毕竟利用符拉迪沃斯托克这座远东最重要的城市引起日、美、中三方的内讧的主意出自米基耶夫斯基的大脑。

    “乌米扬若夫主席曾经说过，俄罗斯苏维埃政权地生存地基础除建立在强有力的革命行动上，更需要要充分利用帝国主义国家之间地矛盾，以维护俄罗斯苏维埃政权的生存。这些帝国主义国家的因贪婪引发的矛盾，将会保证苏维埃政权的存在。就像我们现在和德国人进行的谈判一样，就是利用帝国主义国家间的矛盾。以停战以谋求苏维埃政权的生存，我们只是暂时的让步而已。”

    尽管放弃符拉迪沃斯托克的决定是由彼得格勒方面批准和远东苏维埃委员会的同意，但是米基耶夫还是没有忘记提醒车厢内的委员们，这种暂时的放弃并不是只有远东，包括彼得格勒也是同样，其目的自然再清楚不过，无非是用来堵住大家将来可能的指责而已。\\\作为一名老社会民主工党的党员。米基耶夫斯基知道现在的苏维埃政权和过去沙皇或临时政府的政权不同。任何失误都有可能致使自己失去生命，而放弃符拉迪沃斯托克则很有可能成为他人攻击一个理由。

    “现在放弃符拉迪沃斯托克。不知道明天又需要放弃什么地方！”

    听着米基主席的话，作为军事委员的叶夫根尼在心中想到。

    现在苏维埃虽然控制着乌苏里至阿穆尔地区以及外贝加尔部分地区，但是临时政府的资本主义政权仍然控制从喀山到伊尔库茨克的整个西西伯利亚和中西伯利亚大部分政权。这就注意了远东苏难埃不可能在短期内得到来自欧洲的支援▲且现在彼得格勒同样面临着德国的威胁和种临时政府反革命势力的双重威胁，因此在叶夫根尼看来，或许这次弃守只不过是开始而已，一但中国人、日本人结束了在符拉迪沃斯托克的争斗时，他们自然会沿着铁路线进攻。

    在车厢里的委员们都各有所思的进行着谈话的时候，第一列搭载着四千多名赤卫队员、革命水兵和他们地家人的以及物资的火车。接响汽笛驶出了放弃符拉迪沃斯托克火车站。

    在第一列北撤的火车驶出的火车站的同时，在符拉迪沃斯托克港内，200名美国持枪的水兵和500名日本海军陆战队在港口各处持枪分守着各自的控制区。虽然比日军提前数分钟上岸，但是美国水兵们只不过是控制着港口海关大楼、太平洋海军司令部大楼和两座码头栈桥而已，至于港口大部分则被随后赶到地日本人以人数优势接管。

    尽管随着日本海军的官兵用港口的驳船将“常陆丸”、“青岛丸”两艘搭载第二十四旅团一万多名兵佐的运兵船靠港，二十四旅团的日本军队开始依次登港，港口上的日美军力相差超过0倍，但是双方都心存默契地不去触碰到对方接管的地区。甚至于为了防止发生冲突，日本后继部队甚至空出了一座码头栈桥，以便作为双方心知肚明的中立隔离带。

    尽管港口的气氛显得有些紧张，但是无论是在奈特上将或是阪本则俊大佐以及二十四旅团长大岛由颜少将的心中，显然都消彼此保持

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