从西北工业区向西北延伸着一条长达三十多公里的柏油公路，这长柏油公路和工业区的其它地区不甚一样，路边很少看到在西北比较常见的工厂或者遍布楼房的居民区，如果不是路边田地里的输电塔，恐怕人们很难相信这里也是西北的一部分。

    除了这条在国内其它地区很少见到柏油路和电网输电塔，路边只有一些偶尔散落着的公司农场之外，就是一些稀落的只有几十户人家的非公司所有的村落，这些村落里住着在数十年前甚至于百年前就在口外垦荒的移民。

    走在这条柏油路上，远远的就能从外表上看出两者的区别，光秃秃的村落里是破旧的杂乱的土房子，而在公司农场的定居点周围却种着一些还末长成的小树，一层半高的带着简易阁楼的“楼房”和简易仓房散布在规划整洁的农场定居点中，路两侧不时可见的定居点。

    因为这里地处口外、口内的交界，早在清初这里就已经出现了汉民垦殖，而较好一些的田地早已被这些早期移民占有，因而这些农场大都是建在被那些移民弃荒的沙地、劣地之中。

    按照这些农场的所处的环境，也应该说是口外上最为凄凉的地方之一，在干旱少雨的口外，建在沙地横亘上的农场，因为远离水源而几乎是寸草不生。但正是这些农场定居点为人口日益增长的西北，提供着大部分粮食和肉食、菜蔬≈在这些农场已经是整个工业区日常所需农副产品地主要来源，当然这一切都是得益于公司在这些农场里建的灌溉设施。

    最初在司马决定在口外建立公司农场时，不过是想为了安置一些公司的工人家属，让她们拥有一个工作的地方，以便挣到一些钱用于补贴家用，但是随着后来从各地到工业区的移民越来越多，其中有相当一部分，因为年龄等多方面的原因，并不适合在进入工厂工作。

    为了安置这些人，同时也为了为解决工业区内日益增长农副产品的需求。所以司马就在远离工业区的地方，建立了大量的公司农场。这些农场实际上，是一种类似后世的合作社形式地集体农庄，基本上这些农场的土地、房屋都属于公司，而这些移民，则是依靠承租着公司提供地土地为生。

    而平时各农橙逍∷低互协作，相互提供经济和社会服务，农忙互相帮忙，集体合作社负责购销、教育、医疗、文化等。新建村落由公司的农业安置规划中心和农场服务社共同规划▲公司向他们提供土地。

    “叶在馥，字乃芬，广东番禺人。其父叶大铨，清光绪年间曾任广东增涉火药厂文职长。叶在馥少年就学私塾，5岁考入广东黄埔水师学堂驾驶班。光绪三十二年毕业，进北洋舰队实习。宣统元年被选送北京，同年又派赴英国留学。专攻造船工程。共和元年秋，考入英国格拉斯哥大学造船系。共和3年第一次世界大战爆发，叶在馥奉命调赴美国监造潜艇，转入麻省理工学院，学习军舰设计与制造，年前获该校海军工程学士学位毕业。”

    从后视镜里看着此时只顾得欣赏着车外的风景的叶在馥。马平格在心里默背着他的资料，作为研究所的所长，马平格当然要记住研究所在的每一个研究的资料，更何况是这么一个未来将在研究所在挑起大梁地技术人员的资料。

    “可惜，全中国，只有在西北这里有这些农场。如果有朝一日。全中国的农村都变成了西北的农场这样，那该会有多好！”

    透过车窗看着位于路两侧的雪原之中的农场定居点。叶在馥在心里自言自语到，来到西北已经有十多天，西北给了叶在馥太多的惊奇，虽然作为一个广东人，叶在馥并不太适应口外地寒冬，但是叶在馥仍然坚定的留在了这里，必竟叶在馥知道一点，除了西北，恐怕在全中国没有任何一个地方，可以达成自己的消。

    从美国麻省理工学院毕业后，作为一名海军工程学学士，学习军舰设计与制造为本业的叶在馥，当然知道在这个时候，即便是自己按照海军部的委派到江南造船厂任职，恐怕终其一生也不可能设计制造出一条军舰，那怕就是一条商船，恐怕也不会交给自己设计。=君子堂首发=

    正是因为这个原因，叶在馥才会在犹豫再三之后，才决定接受的西北地邀请，来到了西北从事船舶设计研究，当然更多的时候是研究性质，如果不是看到西北有入股上海船界，恐怕叶在馥也不会接受西北的邀请。

    “没想到自己竟然会跑到西北这种缺水之地造船，想来全世界的造船工程十中，也只有自己这一帮子人在水池子里头搞试验吧！”

    看着自己的坐车拐进一条盘山公路之后，于是叶在馥便在心里自语到，而此时汽车速度已经缓缓减速了。

    “等过了这个山，咱们就到地方了，那里就是咱们的研究所，全中国唯一一家“水利设备”研究所！叶先生，你看山腰上地那片林子没有，您地住处就在那，环境非常不错，从阳台上可以鸟瞰整个水库。研究所有的几十个技术人员都住在那里。”

    待通过一个戒备禁严地检查站之后，坐在副驾驶位上的马平格扭头对叶在馥说到，马平格知道眼前的这位叶在馥可是公司费了不少周折才挖到

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