司马话令会议室内与会的众人一愣，总理的态度在他们眼中变得甚至有些奇怪，尤其是顾维钧更是如此，在几个小时前，当自己汇报时，总理甚至还提到过。

    “如果可以这么结束的话，或许还不错！”

    怎么现在总理又发生了逆转？

    “立夫，你有什么好的见解，不妨说出来看看。”

    面对大家的疑惑时，司马并没有说什么，而是把视线投给了陈祖燕，这个一直被自己选择性忽视的交通部总长，在过去的几年之中，他和交通部一直致力于构建亚洲“交通络”体系，仅仅是这个体系的初步成型，就足够让自己对他另眼相待。

    过去的二十年在自己的推动下，省际高速公路开始兴建，目标是把中国的主要城市都用高速公路连接起来。高速公路改变了中国的面貌，对中国经济的影响不可估量，在制造业和工程行业提供了更多的就业机会，乡村更加开放，省际高速公路改变了整个中国。

    而陈祖燕却在过去的几年中，利用战争时期的特殊需求，依靠战时拨款在国内对旧国道、铁路进行改造，利用派出顾问的机会，在南洋、南亚协助各独立国家规划“亚洲干线交通体系”，而这个“亚洲干线交通体系”又与中国公路、铁路交通形成整体，最终依靠交通系统将中国化为亚洲的中心，“亚洲干线交通体系”完全是以服务中国为基本，这个以陆海空三种形式构成的交通体系，同样改变了南洋、南亚、中东的社会生活形态，唯一的区别是这些地区对中国开放，而中国对这些地区却是封闭的。

    “总理，共和29年，曼谷事件发生后，你曾说过自家的孩子犯错了，自然有他的家长去教训！”

    陈祖燕用异常平静的口吻说道，他甚至忽视了自己的话会引起什么样的后果。

    果然他的话音一落，立即就引起了他人的攻击！

    “陈立夫，中国老百姓欠你的是不是！”

    “自己的家长去教训！你话说的轻松！你知道如果我们去打日本，会死多少青年人！”

    在他人指责陈祖燕的时候，司马同样用不可置信的眼光看着的陈祖燕，他话说的轻松，所谓的中美同步进军，可不是什么中美协调作战，几乎就是“跟随行军”，硬仗美国人去打，国防军的进攻只是确保在日本的力量平衡。而陈祖燕的建议却完全换了个调子，是中国抛开美国去打日本。

    “总理，诸位，进攻日本本土，并不一定需要用我们的力量，韩国、越南整个亚洲都可以投入自己的力量，我们进攻日本并不是为配合美国对亚洲的入侵行为！”

    当说到“配合美国对亚洲的入侵行为”时，陈祖燕刻意加重了语气进行了强调。

    “而是根据亚洲独立国家首脑会议作出的“消灭极权政权、恢复日本自由”的决定，所采取的适当的军事行动，日本在檀香山的大屠杀，已经违背了人类最基本的道德底线，出于维护亚洲的安全和日本民众的自由需要，独立国家首脑会议不得不做出的决定。亚洲民族的自由并不仅仅局限于欧洲殖民统治者的统治，同样还有源自本国内部的极权政权，甚至在一定程度上，极权政权对本民族的迫害远甚于欧洲殖民者。”

    陈祖燕的这番话，几乎让司马有瞠目结舌之感，尽管自己过去一再的像他们强调“任何军事行动都需要冠以正义的理由，共和中国的军事行动必须是正义的事业，而非帝国主义的侵略扩张。”，但他们对于那一套“光明正大”的理论思想似乎体会不深，每一次都需要自己点拨一番后方才反应过来。

    但谁曾想陈祖燕竟然轻轻松松的说出了一番大道理来，此时司马甚至感觉陈祖燕甚至化身成了国务院的新闻发言人，在向外界遗憾的表示军事行动是最后的迫于无奈的选择。

    “立夫，把你的想法和大家分享一下！”

    煞有兴趣的看着陈祖燕，司马伸手示意他继续说下去。

    “在合适的时间内，可以举行亚洲独立国家首脑会议，由一个国家提出对檀香山大屠杀的反人类罪行进行谴责的提案，而首脑会议可以通过这一决议，当然这一决议的内容是广泛的，不仅仅涉及到檀香山的大屠杀事件，同样涉及日本的人权问题、民主问题以及其它诸多问题，最终，要求日本接受亚洲安全委员会对檀香山大屠杀进行调查、公开普选等日本无法接受的条件，从而为军事行动铺平道路。”

    “铺平道路？即使是拉上那些国家的军队，但也无法改变以国防军为主力的根本现实，日本有多少军队？数百万军队，国防军会付出多少伤亡？少则几十万青年的死伤，而原本这些伤亡都是可以避免的！立夫，是几十万人，不是几十人！他们的爹妈把他们养了十八年才养成人！而你一句话，就让几十万青年到日本去送死！”

    伤亡！

    这是不可能回避的现实，陈祖燕的办法虽说解决了美国兵逼亚洲问题，但是对于国防军需要付出的代价却没有任何提及，相比于可以避免的损失，人们往往更倾向于前者。

    “如果说美国兵逼日本，那么在未来他们可能给

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