没有任何选择，假如自己只是当年的那个律师或许还有一些选择，但是现在……自己唯一的选择就是按照局里提供给自己的计划，一步一步的走下去，至少将来，或许……谁都没有将来。

    在想通一切后，福井川从抽屉中取出了一份文件，这份文件内阁和参谋部已经“讨论”通过，只要自己一签字，早已经做好准备的人民军和海军就会加以实施。

    “这或许是最后一个任务了！”

    横须贺港，这座曾为联合舰队最大的镇守府所有地的军港，亦曾经中国海军特种突击队的自杀式攻击而名扬于世的军港，此时，日本最强大的战列舰“红三月”号战列舰，在北方海区经过一个较长时间的训练之后，正在作出海准备。

    八年前，红三月号战列舰服役之后，在长达两年的时间内，世界各国均不知道他的存在，直到其航拍照片意外的出现在中国的“舰船知识”杂志封面后，世人方才得已一窥这艘世界上最大、最现代化、最有威力的战列舰，它给盟国带来严重的威胁。

    从大正十二年，日本海军遭受重创之后，尽管横须驾的被重创的战列舰在三年内得已修复，但日本海军已经从世界第三大海军退居第四，而且国内的经济，更是令日本海军相信，和中国相比，日本永远不无法在战舰的数量方面，同中国海军抗衡，因而企图以单艘战列舰的威力优势来抵消未来中国海军在数量上的优越地位。

    从昭和三年，当时以中立换取半独立的日本海军开始设计世界上最强大的战列舰，但日本的经济、工业显然无法支持其建造这一军舰，而最重要的首相福井川无意看到社工党始终未能完全掌握的海军实力继续扩大，以至于在长达近十年之中，日本海军未新建一艘主力舰。

    直到昭和十年，社工党人桥本大造出任海军相之后，半独状态的日本海军才和社工党内阁达成共识，以海军对社工党的妥协，尽管旧海军仍然控制着海军，但大量的社工党员进入海军，从而宣告日本海军的进入一个全新的时代，内阁批准了海国期待多年的造舰计划。

    红三月级战列舰就是这一时期的产物，日本海军按照其明治时代以来“数量不足，质量弥补”的方针标准排水量达到69000吨的红三月级战列舰在建成后便成为世界上最强大的战列舰，九门空前的460毫米主炮，更成为骇人的存在，昭和十六年，红三月、大和两艘战列舰的先后服役，几乎在一夜之间，令日本成为了世界上最强大海军。

    今天，靠港的红三月号战列舰正在加装补给品，以便使它的所有补给品舱和弹药舱达到饱和状态。水兵们不断往它的冷藏库里装冰鱼，往食品库里装大米和蔬菜，往油舱里加重油，往水柜里加淡水，保持全天战备是中美宣战后，日本海军的特点。

    当然，最要紧的是往弹药舱里装炮弹。一辆喘着粗气的蒸汽机车挂着一长列蒸气机车停在舷侧的码头铁路上，列车上装满了巨大的460毫米炮弹，一节车箱不过只能装载十枚这样的重炮弹而已。

    此时码头上的起重机正摇摇晃晃地把一枚枚重达一千四百六十公斤，威力可以用世界最强来形容的炮弹吊向空中，然后再徐徐降下，穿过一层层甲板，装进水线下深处的弹药舱。

    这时，一支新的小分队沿着码头开了过来，前来加强“红三月”号的舰员队伍。这是一支年青的军官分队。他们确实非常年青，几乎还是些孩子。他们径渭分明分成两队，这两队都是海军军官学校的学生，对自己能够上这样强大的战舰上见习而感到骄傲。

    只不过这两队军官生却来自两所完全不同的海军学校，旧海军大本营的江田岛海军军官学校和社工党在昭和2年建立的横滨海军军官学校，这看似一支实之两队的队伍显得活泼、轻快而自豪，在军乐队的前导下，向“红三月”号的舷梯走去。

    不久，军乐队停在舷梯旁继续吹奏，而这两队象征革命与传统的年青见习军官以军队特有的精确而整齐的步伐，沿着舷梯登上军舰。队伍来到舰尾甲板时，带队的军官向在舰上检阅他们的长官敬礼，报告他们这支队伍的来到。

    而此时码头边上的装卸工作结束时，传来一道命令，要队伍面向舰桥。

    码头上监督军火装卸的军官喊道。

    “最后一枚！”

    甲板上一位军官挥动一个手指应声答道。

    “最后一枚。”

    码头上的起重机小心翼翼的把最后一枚闪着寒光的460毫米炮弹，最后一枚一千四百多公斤重的炮弹随后被送进了弹药舱。原来在码头上忙碌着的一群群勤务人员、工人逐渐散去，军乐队一边吹打着，随着一声口令的下达，乐声渐渐消失，只剩下水兵们仍旧列队站着。

    这时，个头不高的有贺大佐离开他的舱室，走到舰桥上的扩音器跟前，向这些来自两所军校见习军官讲话。

    看着这群年青人，有贺大佐明白这或许就是日本的荒谬之处，帝国海军对于这个国家的影响力是社工党难以清除的，而福井川同样明白他们无法离开海军，帝国海军变成了“革命”的海军，在十

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