往老舰上加武器装备、增加其火力。而常常是类似于改头换面的改装：针对老式舰队驱逐舰的续航力不足、难以完成在浩淼的大西洋上为船团全程护航地任务。从1941年初开始。英国海军把它们中的一部分改造为远程护航舰。主要改造工程一般是拆去前面一台锅炉。这个空间下部增加一个燃油舱。上部用作居住舱。以解决舰员增加后对空间的需求。

    但是虽然航程增加了些。但减少了动力地远程护航舰航速一般都降到25节。

    现在接到护送苏联青年代表团地烫手山芋后。地中海舰队不得不力求保证这批苏联盟友的安全。虽然他们的外交人民委员是从非洲去兜圈子不坐军舰。

    手头上选择不多。但还得抽点力量。

    其实这会地中海舰队情况也不是非常好：在1940年法国投降以后。英国地中海舰队就必须独自面对轴心国的全部压力。

    因为地中海周围是个陆环海的形势。而意大利拥有本土基地在地中海中心的优势。加上德军则拥有优势的空中力量和潜艇部队。在地中海英国人日子并不风和日丽。

    英国皇家海军在地中海有两支舰队。一支是驻直布罗佗的K舰队。一支是驻埃及的地中海舰队。而地中海舰队孤悬海外。补给主要靠从英国绕过南非运过来。又要负责整个东地中海地区。包括希腊。北非。马耳他。甚至中东。

    舰队里除了巡洋舰、驱逐舰舰队以外。主力只有“伊利莎白号”、“厌战号”、“巴勒姆号”几艘战列舰和“光辉号”、“无畏号”航空母舰。无论地理上和海空兵力上都处于绝对劣势。

    现在从有限的兵力抽调出两艘舰队驱逐舰专门执行这一使命。地中海舰队也算是花了血本地。

    虽然比不上“部族”级舰队驱逐舰。但这两艘F级驱逐舰也算地中海舰队驱逐舰中的主力。就是居住条件差点。

    对于自己指挥的战舰。麦克纳蒂尔非常自信：战舰性能出色、保养状态非常好。最重要的是全舰上下斗志高昂。

    什么也挡不住水兵回家的路！

    到现在为止。大概有超过3艘德国潜艇成功穿过英国皇家海军严密控制的直布罗陀海峡进入地中海。保持作战巡航地一直在20艘以上。

    加上德国飞机和意大利海空军。向成功横渡整个狭长地地中海。对于一般运输舰是极度危险的事。不过对于麦克纳蒂指挥地“火龙”号和姐妹舰“预见”号并不困难。因为它们是驱逐舰！

    它们的续航力超过6000海里。而在需要时标准排水量135吨、全长100。28米、宽10。13米、吃水2。59米的战舰能跑出35。5节的最大航速。加上相对强大的鱼类和对海、对空、对潜武备。它足可以做到“打得动打、打不过撤”。

    特别是对于德国和意大利潜艇来说。英国的舰队驱逐舰是个最麻烦的对手----只要碰上敌人的潜艇。驱逐舰必定是“格杀勿论”！

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