返回第九十三章 官私合营造船计划(2 / 3)  大明总裁首页

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船的难度跟这个完全不是一个档次。好在郑芝龙实力雄厚,只要肯烧钱,船一定能够造出来,只是不知道要交多少学费罢了。

    崇祯见郑芝龙这个表态滴水不漏,端的有些主席的派头,微笑道:

    “好!既然郑爱卿对于造船这么情有独钟,朕就答应你。刚好定王给朕带来了喜讯,朕这就带你去看一样好东西,这东西对于造船来说,也许是一件天大的喜讯。爱卿看过之后,一定会为我大明高兴的。”

    崇祯领着郑芝龙,又叫上王承恩,一行人来到定王坐镇的炼钢厂。

    炼钢车间一片热火朝天,如今钢材的需求猛增,这里早已是一日三班,满负荷运转,日夜炼钢不停。一边还在新建三栋车间,增加转炉,以提高产能。

    炼钢车间其实早就用上了蒸汽轮机作为动力,第二代蒸汽轮机已经安装了三台,三个炼钢车间各安装了一台,通过悬挂在顶梁上的天轴和离合器带动不同鼓风机转动,再也用不着人力鼓风了。

    定王领着崇祯一行来到一台蒸汽轮机跟前,指点着蒸汽轮机,介绍道:

    “启禀父皇,自从装上蒸汽轮机之后,比之人力鼓风,风力强劲、均匀,因此所炼之钢质量大有提高。同时用上汽轮机动力的还有两辊斜轧,轧出来的无缝管比起人力驱动轧管的质量来,简直不可同日而语。”

    郑芝龙见有人不断地朝一个烧得火红的炉膛添煤,火炉的上方有一个横卧的大圆铁罐,铁罐有管子连着一个横卧的大大葫芦状器具,一根铁轴从这个器具中伸出,呼呼地飞转,轴上一个轮子套上皮带,带动天轴转动。天轴再把动力送到鼓风机和轧管机,看起来确是奇妙。

    定王颇为自豪地说:

    “那两座锅炉,还是老式的,只有这一座锅炉改装成了水管式锅炉。自从两辊斜轧轧出无缝钢管,就开始了水管锅炉改造,无缝钢管可耐高压,两端通过热锻加工制出法兰,连上同样带法兰的弯管,法兰之间嵌入铜制密封垫,用螺栓锁紧后用铆钉铆死,就不致漏气。父皇请看,那排水管置于煤火之上,煤火直接加热管道,蒸汽压力更高,蒸汽轮机出力更大,还省煤。”

    崇祯顺着定王所指,透过炉膛的火光,果然可以看到火光中的一排排水管。心说这下可好,连水管锅炉都造出来了,直接跳过了火管式的兰开夏锅炉,这真是跨越式发展啊!崇祯朝王承恩意味深长地点点头,定王不过还是一个孩子,如今俨然便是一个专家,介绍起蒸汽轮机来如数家珍,那份气定神闲,浑然不像一个十四岁的少年。本来蒸汽锅炉的发展应该是由最原始的锅壳式,发展为锅壳火管式,最后才发展为锅筒水管式,现在有了无缝管,竟然跳过了火管式锅炉,直接就上了水管式锅炉,这一跨越式改造,热效率大大提升,不能不说,这是个奇迹!虽然这一切都是王承恩指导得来,但是定王具体组织,通过这一系列的实践锻炼,在这个时代,已不啻是蒸汽轮机专家级人物。

    王承恩笑着说:

    “这水管式锅炉成功之后,用蒸汽轮机作为舰船动力完全具备了可行性。不过这里还有些技术问题需要注意,其一,现在这三台蒸汽轮机都是冲动式蒸汽轮机,但假若用在船上,为了提高可靠性,先还是采用低速、低应力设计方案为好,所以要改成多级反动式设计;其二,齿轮变速箱需要保证加工精度。其三,若要进一步提高热效率,蒸汽压力还得升高,水管锅炉密封方面还得另想办法。不过,就算是现在这套蒸汽轮机系统,装上船去,配上齿轮箱和螺旋桨,也勉强可以使用了。绝对比风帆好使。”

    郑芝龙一听,兀自有些怀疑,半信半疑道:

    “王总监,依你之见,这蒸汽轮机就能驱动一艘大船?”

    王承恩点头道:“那是当然。”

    郑芝龙眼神之中增添了一分神采,心说,难道真能像日本人的大铁船那样,不用风帆,只要装上这个什么蒸汽轮机,就能在海上跑得飞快?郑芝龙心念电转,反过来在皇上面前提出了建议:

    “皇上,既然王总监这么说,何不在三桅炮船上装上一台蒸汽轮机,试上一试,见个真章,那岂不是好!若是成功,我大明水师就再也不惧日本人铁船的速度了。当然此乃臣之陋见,不知当与不当。”

    郑芝龙自然懂得舰船速度之重要,皇上既已答应自己‘官私合营’建造铁船,若是蒸汽轮机装上三桅炮船成功,那将来自己所造的铁船也装上这个这个威力无匹的蒸汽轮机,岂不是天下无敌!那时自己的儿子开着老爹制造的巨舰,纵横四海,嗯,威武!

    崇祯虽然没有郑芝龙那样敢于冒险,但比起王承恩的严谨甚或是保守来,显然敢想敢干得多。要是崇祯来主管蒸汽轮机研制,锅壳式锅炉的蒸汽轮机都敢直接装上船,更别说水管式锅炉都已经成功了,还等什么等!要和日本人在吕宋对着干,就必须尽快造出快船,郑芝龙的话正好搔到了他的痒处,崇祯大笑道:

    “哈哈,不错,朕还在为我大明水师的船赶不上日本人的铁船发愁呢。现在蒸汽轮机过关了,真是及时雨啊!王承恩,不论如何,就

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