又显得乱七八糟，怎么能够适应如今的海战！可是当看到车轮舸升级换代之后，便收起了轻视之心，在肖长松的一番介绍之后，方才觉得自己有点浅薄。

    比如说连环船形似一船实为二船。前船占三分之一，后船占三分之二，中用铁环相连。前船有大倒须钉多个，上载火球、神烟、神沙、毒火，并有火铳，后船安桨载乘士兵。战时顺风直驶敌阵，前船钉于敌船上，并点燃各种火器，同时解脱铁环，后船返航。前船与敌船同归于尽，后船则安全脱离，这种设计可谓匠心独具。至于子母船也是异曲同工，不过是纵火船内置一小船，点燃母船后，人乘子船而返。

    这连环船简直有点是为扫雷量身定做，要是再在前船前方装上一截扫雷棒就更好了。

    陈江魁受崇祯提醒，立即召回鹰船和车轮舸，改派连环船排雷。

    六艘连环船随即开出排雷，而鹰船和车轮舸稍稍回撤。

    中村佑一看到明军撤出8艘，又换上6艘冲过来，也没有弄明白到底是怎么回事，只能静观其变。

    连环船拉开距离，往前开进，第一艘船碰上水雷，轰隆隆爆炸开来，前船被炸毁，后船甩掉与前船相连的铁环，向后撤去。第二艘如法炮制，第二道水雷也被引爆。等到第三道水雷被引爆，第四艘再也没有碰到水雷，于是第四、五、六艘连环船前后开道，回撤的8艘快船复又冒着大铁船的炮火，朝大铁船冲去。

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