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两百章北风重工(3)
拖拉机发明其实已有半个多世纪,只是早期是蒸汽动力,笨重而昂贵,使用很不方便,往往需要数人一起操作,而且只适用于在广阔的原野上耕作。直到一八八九年,美国芝加哥的查达发动机公司,才制造出世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机,但由于以内燃机为动力具有明显的优越性,经二三十年竞争,已逐渐淘汰掉了蒸汽动力拖拉机。
在拖拉机生产上,内燃机动力虽胜过蒸汽机动力,但火花塞点火的汽油机和压燃的柴油机之间,也存有竞争,结果自不用说,是柴油机胜过了汽油机。吴安平所说的单缸柴油烧球式拖拉机,其发动机是热球式柴油内燃机,虽是内燃机的一种,但结构却与汽油机和柴油机有很大不同,实际曾作为一种特别类型,参加蒸汽动力和常规构造的内燃机动力之间的竞争。
长远竞争趋势是常规构造柴油机获胜,但实际热球机也曾风靡一时,并直到二十一世纪还有国家在使用。这种拖拉机生产工艺简单,成本低廉,虽然有振动大、油耗大、启动需要外部预热等缺点,但一旦启动起来就马力十足,工作效率很高。西北不缺石油,而冬季温度很低,普通的柴油机也会启动困难,所以这种热球机反而更适用。
吴安平一味追求先进,虽提供资料时,对汽油机、柴油机、热球机三种类型都有过参考,却忘记考虑产量和西北实际需要,竟把热球机给直接否定了,直到张穆成说起产量问题,他才算回过味来。虽然这种热球机长远来说,不合潮流,但最起码最近几年,却是最适合西北的类型机,所以他才特别提出要划出一个工厂,大规模制造这种拖拉机。
这对他是一个提醒,说明最先进的并不一定最适合。
离开陇东机械厂,一行人又乘车匆忙赶赴北风车辆厂。这个车辆厂其实也是北风重工在长庆桥的一个综合厂区,规模虽比陇原机械厂略小,但技术实力却反居其上,车间同样有十几个之多。
现在的长庆桥工业区,范围已超出新庄许多,沿着泾河和马莲河间的夹角,又向西部和北部扩展有差不多最初三倍的面积。除去钢铁联合体、电厂、机械厂及军工厂,连水泥厂、玻璃厂都是目前西北最大的。当然,这也只是目前,一旦按照规划,有任何一个除钢铁、机械、军工之外的其他行业的新厂投产,其规模都将比长庆桥这边的要大。
由于兴建较早,虽然多数厂区的建筑没顾上修缮外部,看上去都十分丑陋,但工业区内的路况却是相当好。柏油路很平展,有四个车道,在后世或许算不得什么,但在这时空已是很宽阔,绝对不可能出现拥堵。
吴安平的司机是黑水公司特勤组一名战士,同车的是关岭东和徐复郭。他特意招呼两人上车,其实是有些事要问。
“遇到什么困难没有?要知道北风重工的组建,还在陇东集团改组之前,两年计划要想顺利开展,前期需要它出更多力,设想要是不够周到,很可能连带其他方面也出问题。”吴安平很慎重地问道。涉及石油和化工徐复郭都负总责,这是现代工业的一大块,几乎和任何行业都能扯上关系,北风重工自不例外。
关岭东想了想道:“暂时还没遇到困难,但等到北风重工旗下的公司工厂陆续投产,生产规模放大数十上百倍后,电力和橡胶的供应可能难以满足需求。”
吴安平道:“不缺钢铁?”
关岭东道:“长庆桥这边的钢铁厂——哦,现在已归入西峰煤铁集团——其实一直在扩建,今年预计钢材的产量,应该能完成五十万吨。当然,常规不可能有这么大增长,但使用转炉炼钢技术,却能数倍提高效率,现在长庆桥这边的转炉总装炉量,已经超过五百吨,年产五十万吨钢是有保证的。”
“炼钢效率高,所以连带铁厂、焦厂的规模扩充得更大,基本能满足需要,原煤产量虽然没增加,但煤场的存煤两三年内是用不完的,整个供应链都有保证。铁路和建筑是吃钢大户,等西北的建设完全展开,单凭长庆桥这边的出产是供应不上的,但兰州那边的钢铁联合体建的也早,第一期工程就快投产,凭长庆桥这边去年冬到现在的存钢,应该足够接续上。”
吴安平先是点头道:“那就好。”然后转问徐复郭道:“电力和橡胶的供应能够解决吗?”
徐复郭看了一眼关岭东,缓缓道:“西峰电力也一直在扩建,虽然电力扩容,比不上工业用电的增长速度,但如果暂时对其他行业和民间采取限电措施,那北风重工的用电需求差不多就能满足。当然,这只是指长庆桥这边。分散在各地的工厂,投产早的只能靠自行发电,投产迟的,或许到时各地的新电厂已经建了起来。”
“石化这方面由于原油供应充足,设备又不用等,从业人员又扩充了三十多倍,合成橡胶方面要满足北风重工,其实是不成问题的。岭东这边缺的其实是天然橡胶,毕竟有些是不能代替的。这方面我们问过立奎,现有的储备其实只能支持三个月,而照他所说的天然橡胶的储备增加速度,三个月后将只能满足一半的需求,这倒是需要提前考虑解决的。”
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