虽然吴安平利用d-7引擎，把各项工程难度最大的土方作业提前完成，但实际绝大多数工程都只能等到明年动工，这时因为即将进入冬季，而这时代的技术水平难以保证低温施工的质量。从十月中旬到十一月底，甘陕的平均气温还能达到c，而温度一旦再下降，大部分工程就只能停工，往长了说，春节前最多也不过还有两个月施工时间。

    一些地下及山体工程，由于内部温度较高，只要采取一些养护措施，即便冬季也能进行缓慢的施工，但地表工程不同，虽然吴安平能找到几乎所有工程类型的冬季施工方案，但以当前的条件，根本不具备大规模实施的可能性。所以疏通道路、完成大型基建只是提前整备，依靠现有的人力及设备，春节前只能在地下仓库、油库及山体隧道方面做些工作。

    矿场则是例外，只要吴安平平整土地或沟通好进出道路，就可直接转运矿物资源，根本无需再费事修缮。这些矿石一时也利用不，所以矿场的地面建筑留到来年再建也不算晚。

    施工时间比较短，为配合时空输送计划，吴安平要求陶玉山先集中所有力量，修筑董志塬北部的油库储备区及东部的物资储备区。钢筋、水泥罗家明一直有输送，而夏听白那边自进入十一月后，也开始陆续输送物资，钢筋及散装水泥同样是大宗，凭这些输入及长庆桥工业区自产，尽够满足部分工程的需要，毕竟还不是全面启动的时候。

    到十一月底，陶玉山紧赶慢赶，建成的石油储备库区，总容量已有三十多万立方。看去数字很大，其实只不过是二十几座油库，平均库容刚一万立方出头。这样的平均容量，也就差不多是一个长八十米、宽三十米、高五米的长方体空间而已。以西峰的建筑力量，本不止如此，但这些工程混凝土用量太大，材料已不敷使用，只得暂时停工。

    这暂时来说已经够用，三十多万立方库容，能储备二十多万吨石油，以甘陕现在石油的消耗速度，足够使用几年的。当然，目前甘陕汽油、柴油车辆，加起来还不够五千辆，而且几乎全部在吴安平手中，一旦各项两年计划完全展开，机械化时代必将来临，那时这二十多万吨石油，可能还不够一个月消耗的。

    只油库施工，三四千人已足够，这并不影响西峰建筑改组及营造公司奔赴各地，只是由于材料不足，有些拖慢各方面的工程进度。这也是不得已而为之的事。

    西峰建筑旗下的各级公司，有各自需要完成的建设目标，尤其是各营造分部，需要其核心领导层进驻各地，招募及培训建筑工人，使自己真正具备施工能力。正好要进入冬季，这是招人及培训的最好时机，既不会影响来年的开建，又不会因农忙招不到人手，而只要招到人，那么凭借优厚的待遇，足以使其不再返乡务农，这又为城市化及乡村改建提供了便利。

    这些事先且不说，还是看看吴安平另外做的事。

    一天二十四小时，无论是在西峰会见新加入的各级人员，还是出西峰忙碌一些工程，每天都有至少十个小时，他要用来休息。不过，这所谓的十个小时，只是在外人眼中如此，实际，他还要抽出四个小时忙碌另一件事，每日真正休息的时间，其实只有六小时左右。

    这件事听起来很有趣。

    每天有四个小时，西北临时政府的执政吴安平先生，便与夏听白化身雌雄大盗，由世界各地盗掘矿产资源，转运到平整及开挖好的矿场，以满足甘陕建设的前期需要。到后来油库建成，盗掘的资源种类便又多了一个石油。

    现在d-7引擎有三个空白道标，美国的三个仓库区本来各自都记录一个道标，为方便工程开展，便抹去了其中两个。为此，他曾专门给罗家明发越洋电报，要求其调整仓库区运转规则，以方便他以一个道标，而利用各种交通工具，在三个仓库区周转，以完成物资转运。当然，暂停其中两个仓库区的输送功能最为方便，可他舍不得。

    有三个空白道标，自然便有三个记录点，由于可以选各种矿藏最集中的区域开挖，所以只更换过两次记录点，吴安平便完成了十几种原矿的盗掘。当然，鉴于d-7引擎功能的强大，以及甘陕前期需求量的相对弱小，这四个小时中，大部分时间不是花在挖掘，而是花在路途中。毕竟，每一处与每一处的距离，相对都很遥远。

    这次盗掘的目的很明确，并不是为转移资源，而是为满足前期生产，所以矿场基本都选建在相关工业区及居住区附近。在黄土高原则稍有些不同，由于沟壑纵横，吴安平准备将大量的贱金属资源填入沟壑之中，然后重新回埋，这样既是为将来储备，一填一挖一埋，又顺便平整出了大面积的土地，可供开发农田。

    当然，这是一个长期的工作，只能一点点来，等时日久了，成果才蔚为丰厚。而且每次这样做，都必须让黑水公司特勤组封锁外部地域，好在丘岭沟壑区域，人口本就稀疏，这样还好操作一些。

    第一次盗掘，当然是选在西澳。

    吴安平已来过几次，但夏听白却是第一次来，那种亘古荒凉的氛围震撼着她，久久说不出话来。

   

『加入书签，方便阅读』