这次就轮到萨梅科夫做疡题了，他面前有两条路，要么迎战，要么跑路。不过作为旁观者，从客观的角度上说，萨梅科夫其实只有一条路可选，那就是赶紧跑路。

    因为此时英国人不光拥有了数量上一倍的优势8对4，质量上更是不可同日而语，不客气地说只要四艘女王级就足以吊打萨梅科夫的战巡编队了。

    不过当时的萨梅科夫却做了一个让人意外的疡，他疡了迎战！不知道这位海军少将是对德国货充满了信心，还是被之前那几乎可以忽略不计的胜利冲昏了头脑。

    反正萨梅科夫在后来的回忆录中是如此说的：“我知道我的舰队处于绝对的劣势，但是我更知道这是一个机会，巴西列夫将军已经对这场决战期待已久，我的身后有一只强大的舰队，如果我能拖住当面的敌舰，那就能为舰队主力创造围歼敌人的机会！”

    为了这次机会，萨梅科夫豁出去了，只是命令四艘轻巡洋舰赶紧扯呼，毕竟后面的战斗不是他们那些堡易拉罐能参合的了。当然萨梅科夫也没有忘记给巴西列夫发电，他告诉巴西列夫已经发现了敌人主力，请巴西列夫赶紧带着舰队主力来增援他。

    问题是，这封要命的电报巴西列夫并没有收到，是的，一点儿都不开玩笑，巴西列夫就是没有收到Ｇ个年月的无线电可靠性低得令人发指，收不到电报，或者收到一些似是而非的电报实在太正常不过了。

    此时的巴西列夫中将正在旗舰巴登号上紧张的踱步。在他身后的电报室里滴滴答答响个不停。一封封电报被送到了他眼前。但是却把他搞糊涂了。

    苏霍伊的空中侦察说敌人的舰队已经撤退了，正在向西北方向逃跑。而陆上的司令部则告诉他敌人的目的是炮击什切青。至于萨梅科夫，从半个斜前收到的电报看，他正在跟敌人的主力舰决战。

    说实话，换谁看到这些互相矛盾的情报都得挠头，而一个优秀的指挥官最重要的素质就是识伪存真，通过冷静仔细的思考筛掉那些错误的情报，然后做出正确的抉择。

    那么巴西列夫在这方面的素质怎么样呢？实话实说。一般般，否则他不会在俄国海军的历史上籍籍无名，总体而言他是一个合格的指挥官，但不是一个优秀的指挥官。

    所以面对这些互相抵触错漏百出的情报时，他有些束手无策，不知道该放弃这次行动，还是继续追击。幸运的是，巴西列夫虽然不够优秀，但是他不缺乏勇气，短暂的思考之后。他决定继续向前搜索前进，然后不断地地给萨梅科夫发电报。让萨梅科夫通报最新的情况。

    问题是，无线电依然有问题，巴西列夫怎么也联系不上萨梅科夫后者也一样，这让巴西列夫不由得想到了最坏的可能性，难道萨梅科夫的战巡编队被歼灭了？

    这不是没有可能的，毕竟从空中侦察的结果看，这一次英美两国海军几乎是倾巢而出，万一萨梅科夫点背儿一头撞上了敌人的主力，也不是没有被打成筛子的可能。

    一想到这种可能，巴西列夫就暗暗着急，不光光着急也没有太多的办法，因为萨梅科夫的编队带走了他手头上速度最快的军舰，剩下的这一片都是最大航速21节左右乌龟船，如果萨梅科夫真的有不测，巴西列夫真心只能看得成。

    又纠结了十分钟之后，巴西列夫实在无法忍耐了，他命令麾下的第一战列舰分队加速搜索前进，第一战列舰分队是些什么货色呢？其实就是四艘甘古特级。

    讲心里话，这四艘甘古特真心是奇葩，你说他们是无畏级战列舰吧，防御力比开创无畏舰先河的无畏号战列舰都低一截无畏号主装甲好歹有279毫米，而甘古特却只有225毫米的水准，实话实说，这也就是战巡的水平。不过你说甘古特是战巡吧，尼玛这货的最大速度又只有跛腿的23节。

    也许甘古特唯一值得一提的也就是空前的火力，这货拥有12门中线布置的主炮，请注意，中线布置是重点，因为吨位比甘古特小两千多吨的无畏号也拥有10门主炮，但是在任意一舷却只能发挥出八门炮的火力。四座三联装主炮，这也就是甘古特唯一值得一提的东西了。

    除此之外，甘古特除了垃圾还是垃圾，尤其是航海性能，因为船首的干舷太低，这货在风浪天气里的航海性能相当的糟糕，遇上风浪的时候海水会大量的涌上船头也就是埋首，几乎就没有战斗力了。

    这么说吧，甘古特只适合在风平浪静的波罗的海里航行，历史上巴黎公社号塞瓦斯托波尔号在20年代从红旗波罗的海舰队调往红旗黑海舰队时，就不得不临时在船首上加了一层甲板，否则进入大西洋恐怕都是有去无回。

    那为什么此时的巴西列夫会派这四艘“垃圾”船去打先锋呢？难道他跟四艘甘古特级上的官兵有仇？

    肯定没有仇恨，让巴西列夫做出这个决定的原因非常简单，那就是相对于舰队主力的德制战列舰，甘古特稍微快那么一点点，毕竟这货还有23节的速度，对于普遍只有21节以内速度的德国战列舰来说，快两节多也是优势不是吗？

    而且巴西列夫还认为，虽然甘

『加入书签，方便阅读』