奈和内格夫沙漠的结合部拉法至阿里什一线部署重兵集团，北上可以威胁以色列第一重镇特拉维夫，直捣以色列的老巢；向东可以和占领耶路撒冷的约旦军队打通联系，把以色列拦腰斩成两段；甚至南下还可以切断胆敢通过内格夫沙漠进军西奈的以军。

    加沙、西奈半岛和内格夫都是沙漠，但拉法一带有一点丘陵，埃及军队在此筑垒据守，如果以军前往进攻，不一定能攻克，容易变成持久战。不解决这一重兵集团，进攻西奈的以军侧翼就要暴露在埃及军队的弹雨之下。而沙姆沙伊赫靠近以色列一侧的都是难以通行的沙漠，仅有靠红海一侧的西海岸有一条公路，但是要想利用这条公路，就得穿越整个西奈，打破埃及军队的层层防御，这也是很难做到的。

    看上去形势对以色列极其不利，但是埃及军队却有一个致命的弱点——战斗意志不强，一旦重要交通要道和战略要点被突破，比如说后方被包抄或者被孤立，埃及人很快就会溃不成军。

    而达扬厉害之处则是准确的抓住了埃及人的这个弱点，决定不做正面攻坚，而是从侧后大纵深穿插，促使埃及人崩溃。他的作战计划是这样的：在西奈半岛中部用沙龙的伞兵旅打穿插，但在战争前夜，沙龙率领旅主力完全相反的约旦前线迷惑阿拉伯人。在战争打响的零时，一个营的伞兵首先在西奈中部的战略通道米特拉山口东侧空降，战争正式打响之后，沙龙旅的主力立刻掉头，高速穿越内格夫沙漠，突破昆提拉和纳卡拉，赶赴米特拉山口和先行伞降的伞兵汇合，切断西奈南北埃及军队之间的联系。然后伞兵向北进攻加沙，再向南长途奔袭沙姆沙伊赫。当时达扬只给了沙龙24小时时间，但他内心认为48小时能够汇合就谢天谢地了。

    说起来，沙龙也是彪悍，这位干脆就没有等待配属给他的六轮越野卡车抵达就率队出发了，一路上强征了能够找到的一切民用车辆，连滚带爬的在沙漠中强行军，猛打猛冲碾过昆提拉，最后在不到30个小时内强行军近300公里，成功的完成了任务。

    但也不是所有的以色列指挥官表现都有沙龙这么标准，负责战区北线的南方司令部司令阿萨夫.西姆霍尼求战心切，违抗了达扬的命令，不等伞兵的北线进攻开始，就迫不及待的将精锐的第七装甲旅及其100辆坦克投入了中线的战斗。

    该旅的旅长接到命令之后命令悍将亚布拉罕.阿丹少将所在的营穿越达伊卡绿洲向敌人纵深穿插，突袭阿布.安盖拉。说起这位阿丹必须得说说，这位阿丹年纪不大（1926年出生），以色列独立战争时期才二十多岁，但别看他年轻，打仗真的很强。出生于巴勒斯坦在内格夫沙漠长大的他从小就参加了犹太人精锐部队帕尔马克。

    在以色列独立战争前夜，还是上尉的阿丹率领一只小分队冲进埃拉特，为以色列抢到了宝贵的红海出海口。当得知以色列建国的消息时，机动的阿丹找来了一匹白布，用钢笔墨水染上了代表犹太人的大卫王之星，然后爬上旗杆升起大卫旗。这是两千多年来罗马人将犹太人赶出以色列后，犹太人第一次在故土上升起大卫的旗帜。虽然阿丹画的旗帜跟后来的以色列国旗有所不同，但一般认为这是历史上第一面以色列国旗。

    对犹太人来说，阿丹爬在旗杆上升起大卫旗的照片和美国海军陆战队在硫磺岛上插星条旗的照片一样具有别样的历史意义。

    继续说第二次中东战争时期的阿丹，此时已经是装甲营营长的他接到命令之后行动迅猛，等旅长尤里.本.阿里发现这次行动可能过于冒险，准备命令阿丹立刻停止行动时，都已经为时已晚，因为阿丹的部队干脆已经超出了无线电的联络距离。等下一次再联系上阿丹时，这位彪悍的营长已经占领了阿布.阿盖拉。

    应该说阿丹的行动是个意外，而这个意外的效果却相当的好。埃及人根本就没有想到犹太人会这么疯这么浪，阿布.阿盖拉根本就没有重兵布防，面对“从天而降”的以色列装甲兵，该地的守军很快就被击溃。

    好吧，神兵天降的阿丹成为了战场上的关键点，因为阿布.阿盖拉太重要了，阿丹占领了这里就相当于卡在埃及军队咽喉的鱼刺。很快成群的埃及军队开始向阿布.阿盖拉靠拢，准备拔除这根鱼刺。而阿丹仅仅带着一个装甲营同成群的敌人周旋了12个小时，确保了在旅主力到达的时候阿布.阿盖拉依然在手中。

    阿布.阿盖拉的失守成为埃及人失败的关键点，这里就是埃及人的脊梁，被打断了脊梁的埃及人在正面的第七装甲旅和侧面的伞兵威胁下只能向苏伊士运河对岸的伊斯玛利亚撤退。

    应该说这个开头是相当精彩的，但马上沙龙那个冒冒失失的脾气就发作了，处于争夺荣誉的需要，他希望抢先抵达苏伊士运河，于是屡次向达扬要求进攻，准备穿越离苏伊士运河只有48公里的米特拉山口。但是达扬不同意，因为他的意图始终是用最快的速度击溃埃及军队，抢在联合国强令停火前夺占战略目标，反正是坚决不同意沙龙的请求，只准他进行小规模火力侦察。

    只不过沙龙真心有巴顿的风采，当年在西西里巴顿就

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