所谓的超前研究工作其实早就已经开始了，只不过之前一直是诺基亚公司的个人行为，或者说根本就是某仙人用自己的小金库在支撑。众所周知，某仙人的小金库虽然真金白银不少，但是也支撑不起大规模的投入。又是雷达、又是直升机、还要造柴油机、以及解决各种冶金和机械加工问题。

    真心是没有太充裕的资金投入到制导武器项目上去，所以在整个三十年代，诺基亚公司的制导武器项目其实是处于低速预研状态，基本上还是解决理论上的问题，暂时未能涉及工业应用领域。

    当然，理论上的突破也是相当不容易的，比如诺基亚公司已经在无线电指令制导和电视制导上取得了一定的突破。尤其是在三十年代同美国进行合作之后，在无线电驾束制导上也捅破了窗户纸。而现在缺的就是资金投入进行大规模实验了。

    李晓峰提出了要搞制导武器，这让空军有些为难，因为现在是战时状态，所有的武器研发和制造都要围绕打赢战争开展。在阿尔克斯尼斯看来，红军现在缺的不是一件两件新武器，而是大规模批量生产成熟的武器装备。

    阿尔克斯尼斯希望将资金用在现有型号的改进和生产上，对上马全新的高技术武器并不热衷。

    “安德烈同志，现在我军面临着严峻的换装任务，宝贵的科研资源只能向现有成熟装备倾斜，您说的新武器是不是等一等？”

    可李晓峰哪里能等，断然说道：“现有资源向成熟装备倾斜我没意见，但我问你，空军就没有一点经费投入到新项目了？现有装备比如雅克-3、雅克-7和拉格-5以及图-3、pe-8的改进能消耗多少资源？不行的话就砍掉部分项目，比如雅克7。这种低档战斗机是不是考虑还是干老本行，做教练机算了！”

    阿尔克斯尼斯苦了脸，说实话。空军现有的改进项目确实很多，看上去有点太杂乱了。比如战斗机项目就包括雅克两个系列、拉格一个系列以及佩特利亚科夫的pe-2以及新式截击机项目，总计5个。

    可能在外人看来，完全可以砍掉一两个嘛！比如说雅克-7，比如说新式截击机，这些都不是必须地嘛！

    但是阿尔克斯尼斯却清楚，这五个项目，还真心是一个都砍不了，为什么？比如说雅克-7。看似在雅克-3和拉格-5形成高低搭配之后，雅克-7似乎没有存在的必要了。但绝对不是如此，红军的战斗机序列不是高低两个档次的搭配，而是高中低三个档次，高档的雅克-3，中档的拉格-5和抵挡的雅克-7.

    雅克-3性能强大，但是造价极高，而且对发动机的要求相当的高，从长远看，产能恐怕是有限的。所以需要中档皮实赖用的拉格系列填补空缺。至于雅克-7。这是衔接高级教练机到低档战斗机之间过渡的机型，不客气地说要承担相当一部分战斗机初级飞行员的培训任务，那也是必不可少的。

    这三款不能砍。那就砍新式截击机或者pe-2的深度改进型？恐怕这也不行，因为新式截击机是新成立的国土防空军点名要的飞机，国土防空军已经受够了不好飞的米格-3，强烈的要求研发一款新式截击机。

    之前已经提过空军内部的派系之争，李晓峰又打又拉化解了矛盾，但国土防空军内部恐怕还是在盯着某仙人后续的动作，看看某人是不是真心在提高国土防空部门的地位，而新的截击机无疑是他们关注的焦点。一旦无法满足他们的愿望，矛盾是不是还会爆发？

    反正阿尔克斯尼斯是不能同意砍掉截击机项目的。不光不能砍，还必须优先投入。而这一点恐怕李晓峰也是同意的。似乎pe-2的深度改进型是难逃一劫了？

    不然。pe-2是当前红色空军唯一的双发重型战斗机了，在远程护航、夜间拦截上具有不可替代的作用。军委和国土防空军都强烈的要求深度的改进pe-2。为其加装雷达、换装功率更大的发动机，如果可以的话最好还得增大油箱。反正pe-2也是动不得滴！

    战斗机项目不能动，那就动轰炸机或者攻击机？恐怕也没那么容易，轰炸机项目保持发展的有四个，分别是pe-8、图-3、图2和伊尔-4。

    pe-8、图-3就不用说了，这是阿尔克斯尼斯的心肝宝贝，那是万万动不得滴。而图-2和伊尔-4又是红军当前唯二好用的中型轰炸机，停产了sb系列之后，不可能再停止这两个系列。

    至于攻击机，嘿嘿，不管是伊尔-2还是苏-1/2那都是图哈切夫斯基的心头肉，任何人都别想动，不然图哈切夫斯基非得发狂不可。

    除了这些之外，也只有运输机了，但是运输机也就那么几个项目，里-2和安-5都还嫌少，军委还指示必须研发更大型的运输机，怎么能动？

    由此可见，阿尔克斯尼斯确实是相当的为难，哪个项目都不能动，同某仙人好一番讨价还价之后，他只能忍痛砍掉了引进b-24的项目。是的，空军之前对b-24相当有兴趣，这种机体坚固的四发远程轰炸机很对空军味口。和b17相比，其航程几乎要超出三分之一，五千公里的航

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