汤阳晚上睡得迟，早上8点的课，早上6点50分起床，汤阳现在比以前懒了。

    这早上的闹钟都是汤阳闹得，以前的话汤阳闹钟一响自己就起床了，然后去叫汤汤了。

    这个然后冉月起床，然后再汤汤起床。

    现在的话，是反过来了，冉月起床，再汤汤起床，然后汤阳才没有办法的起床。

    不过汤阳动作是最快的。

    汤汤准备好了，汤阳也就拿上钥匙出门了。

    汤阳车子开到外面才发现今天是周一，今天限行。

    汤阳真的忙昏头了。

    汤阳以前上班的时候也偶尔搞错限行的事。

    有一次在高架上发现限行，汤阳下了高架直接拐到一个角落，等过了早上9点，才开出来，再去单位，那个没有被警察拦住。

    汤汤差不多是赶着时间上课的，这个的话汤阳现在要回去换车倒还是可以，但是那就来不及了。

    汤阳家里倒还躺着一辆宝马。

    好吧，汤阳和冉月打了个招呼，这早上出来了也就算了。

    汤阳已经在高架上，现在常州的摄像头无处不在，车子被拍照汤阳是不怕了，唯一担心的是高架下来的时候那里每次有两个警察站岗的，这如果被警察现场抓到，不是罚款那么简单，是车子被截住。

    警察会让你把车子停在某个地方，然后过了点才让你把车子开走。

    这个限行限行，汤阳其实也是非常无语的。

    你说这个限行有用吗？

    一周7天，工作日5天，每辆车子根据尾号识别，一周限行一天。

    这限行以尾号为准，0到9一共10个数字，一共5天，每天限行两个号。

    1和9是周一，2和8是周二，3和7是周三，，4和6是周四，0和5是周五。

    每天限行的时间是早上6点半到9点，下午4点半到下午6点半。

    每天4个小时。

    这个常州以外的牌照每天都限行。

    现在常州的车牌已经管制很多年，现在上牌照，要申请。

    这个申请是排队摇号，这个摇号是千军万马过独木桥，中签率差不多是0，很难中签，还有一种是花个几万元竞拍，每个月会拿出多少个号子，大家投暗标，比如号牌有100个，那么竞拍最高的100人能拿下号牌。

    这个成交价就是你自己出的竞拍价。

    这样会导致同样竞拍成功的车牌，付出的代价会不一样。

    这个比如第100名拿下的价格是2万元，那么2万元以上的100人全部成交，这有的人对牌照迫切，说不定花的是5万或者6万，只要你竞拍的价，这个超过最底价格的是不退的，哪怕你出的是10万，人家是1万，你也要付出10万买这个号子的。

    这个车牌竞拍有些年头了，不少人多花几万元拍下车牌的名额。

    这个离常州近的申城也是这样的，那里的车不会比常州便宜。

    这次常州限制车牌了，然后下面的地区还没有限制车牌。

    刚开始的时候，不少常州人到下面的县市申请牌照。

    这个有好也有不好。

    这个好处是下面不限牌，不用多花几万元牌照费，这个不好是，因为是外地牌照，那是天天限行，也是闹心的。

    不过能省上几万元，去外地上牌照的有不少。

    不过政府的出发点是好的，但是汤阳觉得用处也不大。

    为什么呢？

    你这个限行了以后车子照样堵，照样不通畅，这反正还是堵，这限行什么呀。

    这个车子限行对车主真的是挺麻烦的。

    麻烦的不要不要的。

    这个有的人为了错开限行，本来只要一辆车，现在就变成了两辆车，这车不是更多了吗？

    汤阳觉得为了防止堵车最好的办法是拓宽马路。

    常州的马路太少了，行车道不够。

    比如高架堵车，这高架上只有两个车道，这能不堵车吗？

    还有常州的城市道路没两年就大修，没两年就大修，就汤阳现在住的地方，也算是常州的新区，照10多年前的说法，就是乡下，是农村。

    但是现在呢，这个马路也是修修补补，这个当初施工的时候是不是质量太差。

    既然那么差，还不如推倒重来，把马路扩大。

    这个本来只要15分钟的行程，现在弄成个一个小时，这不是影响国计民生的大事呀。

    常州一直是走在比较前列的，汤阳觉得这限行压根解决不了根本的问题，这马路才是大大的问题。

    这常州那么大，这马路扩大一倍两倍就什么都解决了。

    不要把眼睛盯在现在，要把眼光看在百年后才行呀。

    汤阳下高架以后，通过红绿灯的时候刚好是绿灯要转红灯，汤阳看到交警了，交警正把注意力放在别处，汤阳顺当的穿过马路一路直行。

  

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