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汤阳觉得中国的交警部门是不是好好的考虑一下,在这个斑马线上设置个红绿灯,这个真的很有必要,现在的马路杀手太多,有了红绿灯能减少不少的车祸。
或者有人说,如果人为的设置了红绿灯,这样影响效率,因为在斑马线这里行人多少和时间段关系很大。
就是某个时段人多,比如上下班,上下学,其他时间人不多。
如果设置了红绿灯,这样总体影响了行车的效率。
要不这样好不好,我们可以设置一个人工的红绿灯。
这个除了路的两边有对应的红绿灯之外,让行车的方向也设置红绿灯,斑马线一边的绿灯亮时,行车道自动出现红灯。
这个人工的红绿灯这样,就是没有人的时候,这个红绿灯是不亮的。
如果有人要走斑马线,那么行人只要摁一下按钮,这个绿灯就出现了。
这个绿灯一出现,那么行车道自动变成红灯。
这种设置对现在的电子来讲是不难处理的。
至于按钮做在哪里,当然是坐在挂红绿灯装置的杆子上了,就像美国的那种按钮一样。
这个可以有,绝对可以有。
这样只要有行人通过,行人先摁下通行的绿灯按钮,比如设置时间为1分钟,如果人比较多,那么后面通过的人再按下,反正这个一分钟可以无限制的。
当最后按下的人算起,一分钟以后红绿灯自动消失,这样车子就可以直行了。
好吧,汤阳也是脑洞大开,提个建议,不过这很难,除非汤阳将来出名了,有影响力了,说不定这建议才会有用武之地。
这个汤阳也脑洞大开,那天汤阳出名了,这个建议可以和相关负责人提提,现在的话也只能通过文字表达一下。
这个开车的时候呀,千万别开小差,如果车里还有其他人,也千万自己别说话。
这个作为司机你听听已经是影响自己的注意力了,那么你如果再说话,那么你的注意力绝对会分散,这注意力一分散,你就会减少对路面的判断力,这样更容易出现车祸。
汤阳深有体会。
汤阳的体会深刻倒不是因为发生了车祸,而是好几次因为聊天错过路口。
这人聊起来一激动,就知道往前开而忘记本来这里应该转弯了,等你想到的时候已经来不及变道了。
这来不及变道你死活要变道那也是马路杀手呀。
这个应该是一年还是两年前,一个知行大学的副教授,早上还很早,应该是早上7点还不到吧,开在告速公路上,这么早高速公路上好像也是没有什么车,当时具体他在干什么也没人清楚,或者清楚,后来也没有报道,反正是他开着开着突然发觉到了下高速口,这时候他在快速道上,他的右边是货车道。
然后他为了避免错过高速口,就直接转过去了。
这个时候他的右边还没有车,然后你这转出去肯定是慢下来了,好吧,后面的大卡车哪里会想到左边的车会莫名其妙的转出来,还是一如既往的前行着。
这样小车的车头一进入慢车道,这大货车毫不费力的把小车撞飞了。
这个副教授为自己的鲁莽付出了生命的代价。
这个货车司机可没有责任的呀。
哎,一个知名大学的副教授也算年轻有为,但是这车祸就是在这样不经意间发生了。
也许这个教授也看到了大货车,以为自己可以轻易地超过他,这个太自信了。
一般超车不是右边超车的吗?
如果你要变道,那不是要时刻关注右边的车的吗?
这右边的大货车那么大,司机肯定是看的到的,这个距离近肯定是等大货车过了再变道呀。
哦对了,是因为教授先生注意力不集中,到了高速路口才新大陆发现匆忙转道的。
哎,到底是啥原因也说不清了,反正是教授先生犯了致命的错,开小差了。
人有的时候不能太自信,自信过头也要付出生命的代价。
本山大叔中国的大名人了,东北大汉,他有徒弟无数,然后有一个徒弟,本来应该也不算太出名,反正汤阳是之前不知道的,然后一个意外,一个本来可以完全避免的意外,他大意了,他没有避免,然后死了。
事情是这样的,在一个有栏杆出入的一个地方,这里小车刷卡进出,这栏杆升起,这小车就出去了,然后这小车的后面跟着的是山本大叔的徒弟,他骑得是摩托车。
好家伙,人家小车刚开车,他快速的赶上,这那么急急得干嘛也不知道,这摩托车的速度是够快,然后栏杆的速度也不慢,反正是连人带车狠狠的撞在这栏杆上,当场死亡。
你看这个速度有多快。
这个摩托车进出又不要钱的,这为了几秒的时间自以为是,居然把命也丢掉,真的是无知者无畏呀。
这个谁会想到自己把自己给撞死了!
汤阳通过了斑马线继续前行100多米
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