高立文点头，“考虑长远和周全很有必要，目之前我们国家更多的还是在考虑c919的技术和安全以及取得适航证的问题，但是随着c919进展很顺利，各方面的条件日趋成熟，也就是说，c919进入市场竞争也是迫在眉睫的事情了，作为企业就不得不提前考虑这个成本控制和市场竞争的问题，你们也考虑很周到，商飞公司下一步在试飞成功和适航证拿到之后，肯定要面临这个问题，早一步安排部署很有必要。`”

    “总理，我们也就是这么考虑的，昌宋经济带条件很成熟，足以支撑起c919的制造需求，甚至今后的c929以及涉及到军用的大型运输机和加油机、预警机改造，我们昌江都能够提供强有力的支持，我们认为选择在昌宋经济带作为国家大飞机工程的产业聚集带，将会是一个双赢的结果。”尹国钊接上话。

    “你们倒是把主意打得远啊，c929都考虑进来了。”高立文打趣道：“蠡泽新区好像确定由三个工业园区，航空航天产业和汽配产业列为一个工业园区，也是你们规划规模最大，最具竞争力的工业园区，你们现在就指望着中航那边能给你们开口子，可偌大一个工业园区，不能只靠中航这边吧？”

    “总理，当然不是，目前我们省里的汽配产业展也很快，标准工业和霍尼韦尔的涡轮增压器项目投资不小，目前也已经选址在蠡泽新区的这个工业园区里了，双方已经签约并选址，即将动工开建，而且也还有汽车电子和汽车灯具的项目达成了初步意向，很快也会签约开建。”6为民见高立文还是有些不放心，赶紧补充道。

    高立文满意的点点头，“国钊，为民，蠡泽新区的规划很好。`但是关键在于落实。落实在于两个问题，一是建设，建设资金跟不跟得上，这个问题我相信你们有办法来解决。另外一个问题就是产业吸聚和培育。我看你们的胃口很高很大，等闲的产业你们还看不上，都瞄准的是高新产业，或者就是技术含量较高的制造业，现在竞争这么激烈的情况下。你们光靠坐等上门恐怕是不行的，这还是要挥你们干部的主观能动性。另外为民，你在蓝岛搞的‘法治蓝岛’工作很有亮点新意，从长远来看，一个地方的展环境，除了硬的这一块，更重要的还是软环境，软环境绝不仅仅指所谓的服务态度、亲商爱商这一类的动作，关键还在于要有一个良好健全的法治环境，一切要在公开公平公正的法治环境下的运行。这才是市场竞争的最高境界，这一点上昌江省委省政府应当要有一个长远意识来抓这项工作，这也符合我们国家打造法治社会的目标。”

    见高立文说得郑重其事，尹国钊和6为民都点头应是。

    “当然，建设一个成熟健全的法治社会是长期性工作，指望三两天就能见效也不现实，就蠡泽新区的现实状况来说，你们还是要按照你们自己的思路来走，我认真看过你们蠡泽新区的规划方案，很详实。也很具有前瞻性，你们在序言中所提到的龙头龙颈龙腹龙尾这一概念，我也觉得很贴切，蠡泽新区如何在这个龙颈战略中挥引领作用。我很期待啊。”高立文也给二人打气。

    一行人迅抵达195厂进行视察，郭征早就在195厂等候，接到这一行人，也知道时间紧，所以郭征不客气，带着一帮人就开始从规划沙盘到几个重点厂区进行介绍。`

    一边走一边看。话题很快就扯到了中航主导的商飞公司大飞机项目问题上来了。

    郭征也意识到了高立文多半也被尹国钊和6为民灌了“汤”了，对此他并不在意。

    话说回来，作为从195厂走出去的领导干部，他还是希望能够为昌江尽一份心，更何况昌州和宋州的确具备了承担起大飞机项目零部件制造基地的条件，尤其是宋州，很好的弥补了原来昌州产业链严重不配套的缺陷，很多零部件都需要外省来调配，但现在不一样了，整个宋州市遍布苏谯、遂安、叶河等区县的数千家门类齐全的机械制造、光电设备、材料加工等企业，完全可以满足需要，当然其中部分可能需要中航这边进行技术授权和指导，这可以通过合作方式来解决。

    高立文显然也很重视中航方面的意见，郭征也很客观的介绍和评价了当前昌州和宋州的产业基础情况，认为昌州和宋州具备了基本条件，但是对于大飞机项目来说，很多涉及到国防保密的要求，所以如果真的确定在昌宋经济带打造大飞机项目的配套产业集群，那么中航怎么来和昌州宋州这些国营和民营的企业合作，怎么来确保技术秘密的安全性，这也是一个非常复杂而具体的问题。

    “老郭，刚才在路上，国钊和为民都和我探讨过了，c919乃至以后的c929和涉及到军用大型运输机等系列项目，是必须要走市场化道路的，我们现在不太可能回到以往计划经济时代，全国一盘棋，都来做贡献，这不科学，也不符合成本原则，因为我们的这些产品除了供应国内市场，以后也会走向国际市场，所以走市场化道路是必须的。那么不在昌江布局在其他地方，比如苏省或者沪江，是不是就不需要面对要和大批的民营企业打交道的问题了呢？不是，一样要面对。民营经济已经成

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