和宋州一样，丰州的发展也一样到了一个节点，这一点作为新任的胡敬东一样清楚，他甚至也和黄文旭在电话里交流时也提到了，两个人都有点儿惺惺相惜的感觉。

    事实上前期发展得比较快的城市在这场经济危机中都显得更为困难，因为你前面表现太好了，现在表现稍微疲软一些，都会让人觉得你似乎下滑了很多，更不用说长时间高速发展不可避免会有一些后遗症，需要调整，这就更增加了执政者的压力。

    相较于宋州工业体系的健全以及十分厚实的工业基础，丰州的产业相对要单一一些，像丰州现在的主导工业产业是以家电、建材、家居、电子、食品等产业为主，当然阜头是个例外，这是一个以旅游、文化影视和酒店餐饮服务业为主导的另类，但是除了家电产业外，却没有形成像宋州那样具有较强竞争优势的大规模体系，作为前任市长现任书记，胡敬东也一样很清楚要让丰州继续延续着以前的方略快速发展，难度有多大。

    一句话，在当下的经济大气候下，哪一座城市想要保持较快的发展速度都已经成为一个无比艰难的挑战，而这个时候也恰恰最是能检验出一任领导水平的时候，所谓疾风知劲草，板荡识忠臣，大浪淘沙，你能在这个时候表现不俗，自然也就证明了你自己的能力，所以现在这个时节，既是危机，也是机遇。

    伏龙和双庙现在经济增速有明显放缓，尤其是双庙，随着经济下行，建材行业出现下滑也是情理之中的事情，伏龙的支柱产业是家电及相关产业，因为发展到一定规模也出现了瓶颈现象，这也让胡敬东有些忧心。一旦达到某个节点上，要想再进一步就很困难了。

    同样像南潭的地板产业、大垣的家居产业，都一样出现了放缓的形势，这都让胡敬东倍感压力。

    当然也并非都是坏消息。像阜头的发展势头依然迅猛，尤其是在阜头和双峰在旅游产业上的合作，尤其是昌南旅游发展有限公司正式接管了包括骑龙岭、摩柯坪等景区的开发运营后，对双峰境内的景区开发投入很大，同时也通过昌南旅游发展有限公司良好的经营网络迅速拉动了双峰旅游产业的发展。这些迹象都让胡敬东心里稍微松了一口气。

    今天陆省长和黄文旭到阜头青云涧休息，胡敬东本来有事，但是他还是更愿意来一趟，无他，他也想和自己的上一任领导以及陆省长好好交流一下，探讨一下，看看他们对当前经济形势和应对之策有什么更好的建议。

    坐在凉亭里和黄文旭走了一局象棋，才看到胡敬东的座车上来了。

    青云涧的游客很多，看得出来除了丰州本地游客外，更多的还是来自沪、浙、闽以及本省黎阳、洛门、昆湖、昌州和宋州的游客。

    的确。像阜头这样一个已经在全国赫赫有名的旅游地，景点如此丰富，既有像影视城这种具有现代气息的景点，也有四大古镇这样历史韵味浓郁的景点，还有像青云涧这样景色优美的自然景观，尤其是在暑期又是周末，双重作用下，游客自然是有点儿人满为患的味道。

    不过经过了这么多年的开发，阜头在游客接待的设施上已经相当完备了，两日游和三日游是现在阜头最盛行的。对于稍远的外省客人来说，周五过来，下午可以看影视旅游基地，晚上到县城的古玩一条街和鬼市消遣购物。第二天既可以选择游四大古镇，也可以选择先游青云涧，第三天则倒转来，这样可以通过错峰避免形成游客拥挤。

    这种日程安排也导致了每到周末就是阜头的繁盛时候，尤其是四大古镇的开发也形成了各自的特色，现在很多游客。尤其是自驾游游客已经不再住县城里，更愿意住在青云涧或者另外三大古镇中，这么些年来大量涌现的各式风格的商务酒店和特色客栈也是吸引了大量游客，在如何把旅游产业优势做到极致上，阜头县委县政府的确是煞费苦心，也的确取得了相当好的效果。

    陆为民和黄文旭来的时候算是比较早的了，但是青云涧下停车场起码停了接近四十辆以上的旅游大巴，陆为民大略瞄了一下，昌江、沪上、浙省这三地加起来要占到八成以上，剩下两成就是苏省、闽省、皖省、粤省、鄂省和豫省的了，而除了这些旅游大巴外，密密麻麻的私家车才是最造成交通拥堵的最大原因，也幸亏青云涧安排有相当的交警和义交员，才避免了堵车变成大概率事件，但即便是这样，陆为民和黄文旭进入青云涧时仍然耽搁了十来分钟。

    陆为民粗略的估算了一下，截至目前为止估计进入青云涧景区的客人就应该超过了6000人，预计到中午会突破7000人，这已经是一个不小的数了，按照黄文旭的说法，像暑期中，如果不是周末的话，每天游客数量会在2500到3500之间，而周末则要翻倍。

    青云涧的门票是80元人民币一张，也就是说，仅每天的门票收入平均下来就会超过30万，这还没有算青云涧内还有什么索道缆车和游览车这一类的收费项目，如果再加上景区内的餐饮和旅游工艺品售卖，对于阜头来说，对于昌南旅游发展有限公司来说，进入成熟经营阶段的青云涧景区的确是一个下金蛋的母鸡

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