但是不容否认的，这种优势在缩小，京沪深某些方面的吸引力还是要强于蓝岛的，而大连/天津/杭州/苏州这些城市也不弱于蓝岛，加上不少创业者也更乐于回到自己家乡创业，所以在条件相差不大的情况下，创业者自然会选择回家创业。

    现在蓝岛要和其他城市比拼的不仅是创业孵化园，更要比拼对接孵化园的产业园发展。

    孵化园孵化成功的企业和技术如何真正移植如产业园，并使其真正的实现商业化市场化，这甚至比孵化成功更为重要，只有这一部走成功了，创业者才算是真正创业成功，而为创业者提供支持的天使投资和vc才会获益，也才会使这些逐利而来的资本真正留恋这片沃土，也才能形成一个良性循环。

    除了孵化园和产业园对接的问题外，困扰陆为民的事情还真不少。

    “你的意思是说他们还要求更优惠的条件？”陆为民脸沉如水，摩挲着案桌上的镇纸，“胃口是不是太大了？”

    任国勇一时间不好开口回答这个问题，这些企业应该说都是背景深厚，都和铁道部或者中南车/中北车有着千丝万缕的联系，虽然不是央企，但是有些是中南车中北车的子公司，有些是和铁路部门内部有着说不清道不明的关系，还有的你根本不知道是从哪里钻出来的，但是人家敢踏进你这个高铁产业园，敢光明正大的给你提条件拍胸口，那就是有这个底气。

    见任国勇不吭声，陆为民也知道这事儿和他无关。

    事实上他也隐隐约约知晓一些底细，铁道部里边也是水深无比，那一摊子事儿就从来没有弄清楚过，规模实在太大了，涉及到的利益实在太多了，而高铁这一块大蛋糕，委实让人流口水，而蓝岛先发一招抢得了先手，把这个高铁产业园搞了起来，为了赢得铁道部和中南车中北车的支持，时任省委*书记的高立文和自己都是去找相关人员拍了胸脯打了包票的，不然，你以为这么大一块蛋糕，纵然你蓝岛条件再好，也不可能一下子就把它划拉到你盘子里来了，现在人家这是来要当初的承诺来了。

    他也觉得有些头疼。

    这些人胃口太大了，两边吃，随随便便把企业搞起来，也没见有什么大不了的技术投入，上边的订单合同它们能大块大块的拿下，你外边人吃能从他们嘴里吃点儿残汤剩水，这边他们还得要给你地方上要政策，要税收优惠，要土地让利，要财政补贴，可谓是一口吃八方，你还敢怒不敢言。

    从一开始，陆为民也知道有些事情是避免不了的，他也考虑过，也有心理准备，只要不是太过分，他都和任国勇说过，要顾大局，要考虑蓝岛的长远发展，能给的就尽可能给了，但现在显然是逾限了，任国勇都不敢做主了。

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