“嗯，陆书记，像蒂森电梯和蒂森克虏伯钢铁这样具有较高技术含量的项目，对于我们宋州工业结构的改善还是很有帮助的。”陈庆福对这方面问题也考虑比较多，“现在国内比较通行的是市场换技术，但是我个人认为，如果我们自己的企业不能感受到压力，只想着依靠合资赚钱，这种心态也是非常危险哦。”

    “老陈，你说得对，这一点我专门和华达方面也谈过，他们打算和蒂森钢铁合资见一条镀锌钢板生产线和一个特种钢项目，特种钢项目主要是面对国内的轨道交通和轨道车辆零部件需求，我就在和他们说，德国人在技术上走到了前面，我们自己的企业和他们合作，其实也就是让他们分享市场，但是我们的技术人员要积极学习和融入，并且要注意在和他们的合作当中分享新专利，别搞出来的新技术新专利都成了人家的，你搞了半天还是一个打工的，那就真的是得不偿失了。”

    陆为民对于国内企业和国外那些跨国企业合资也是心情复杂，喜忧参半，当然如果单纯站在一个市委书记的角度来说，都要去琢磨合资企业专利技术的所属问题，显得有些矫情装逼了，但是作为有着前世记忆的他，又不得不多想一些。

    各界对国内改革开放以来以市场换技术的做法并不太认同，而事实上结果也不尽人意，很多人认为市场倒是让给外资和合资企业了，但是技术却没有学到，相反，外资企业和合资企业却利用技术和品牌上的垄断和优势不断挤压国内同行，这种现象在各个领域都普遍存在，最典型是汽车行业，基本上目前国内汽车市场都被合资品牌所控制。纯粹的本国品牌十不存一，本土企业也奄奄一息。

    “陆书记，这是不是每个发展中国家都必须要面临的一种困境，或者说挑战呢？”陈庆福若有所思的问道。

    “嗯，应该说或多或少都要面对这种局面吧，尤其是在目前全球化趋势越来越明朗的局面下，我们国家现在是贸易顺差大国，而且加入了wto，那么就不得不遵守这些规则，否则发达国家市场凭什么让你的商品进入？”陆为民有顿了一顿。“其实日韩也经历过这一时期，但是他们很好的处理了这个情况，尤其是日本，他们五六十年代时就和我们目前相仿，但是他们在吸收欧美资本和技术时能够迅速学习模仿，却没有放弃自己的创新能力，国家也为此制定了相当多的扶持政策，所以我们国家也应该有针对性的制定类似的政策加以扶持。”

    陈庆福也默默点头，陆为民站的高度和看问题的角度很多时候的确高人一筹。大家都在一门心思招商引资壮大自己实力的时候，陆为民已经能看到这一点，就凭这一点，对方这个市委书记就够分量。

    像蒂森电梯和蒂森钢铁这样的项目。放到哪里都是争抢的项目，陆为民也很欢迎，但是却仍然要坚持一些基本原则，比如环保。同时还得要提醒合作的国内企业，在哪些方面需要注意，能做到这一点的。陈庆福觉得真的很少见。

    秦宝华率队去了日本富山，市里边人去了不少。

    张静宜、霍廷江、黄鑫林、池枫、常岚都去了，娘子军打主力。

    本来市里边是考虑陆为民和秦宝华都去的，但是陆为民婉拒了，这让很多人都不解。

    陆为民也没有别的原因，理由也不足为外人道。

    省里边现在正是惊风急雨的僵持局面，陆志华一直未回国，陆为民也接到了包括曹朗、杨子宁在内的多人电话，他这个时候如果也出国去了，会给人一些不太好的印象，似乎是刻意在躲避什么。

    虽然陆为民也知道自己的举动代表不了什么，但是他还是不愿意被人误解什么，所以最好的办法还是就老老实实呆在市里边，该干啥干啥。

    曹朗和杨子宁的电话也让陆为民颇感压力，但好在曹朗和杨子宁似乎也都意识到了陆为民在这个问题上的尴尬局面，所以也只是很浅淡的问了问，并没有多说其他，但就这样也让陆为民倍感压力。

    高晋和杨家是有些瓜葛的，杨子宁代表的京华投资入昌也是在高晋一力支持下进来的，这么些年京华投资参与了多个重大项目的投资入股，获利颇丰，昌江也俨然成为京华投资的一个重要基地，现在高晋陷入了麻烦，杨家如果不出面帮忙，也说不过去。

    但是即便是陆为民也很清楚，杨家已经不是十多年前自己刚参加工作时的杨家了，一来杨家老一辈已经全数逝去，二来随着国内政治格局的日益明朗，红色家族影响力都在日渐淡化，即便有个别红色子弟出类拔萃，但那更多的都还是依靠其个人的卓越表现，其家族也只能说是在一定程度上为其提供展示自我的平台。

    如果说在一些非敏感领域杨家还能有些影响力，比如争取某个项目，或者帮忙牵线搭桥，但在像这种明显已经牵缠进了多方博弈角力的领域，杨家也发挥不了多大的作用。

    这一点杨家自身也很清楚，所以在曹朗打来电话时，陆为民也很坦率的介绍了一些情况，曹朗并未说太多，只说了解陆为民的难处。

    至于杨子宁那边，陆为民倒是没有太在意。

    和

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